minuta ili vise, uzas, i ne razumijem u cemu bi moga biti problem. malo mu je pojacan ler gas na razvodnoj kapi, jer kada upalim svijetla trese se pa sam rekao mehanicaru da mi to malo pojaca. imam nekakvu sitnu rupicu na asupuhu. e da i treba mu malo

dugo vergla i jedva upali, hladan pali bez problema... Cim pali grejac pali dobro ali kad ga ugasim i posle 5 min probam da upalim posto je motor vruc, grejac se ne pali i on dugo vergla, posle izvesnog vremena upali Mene zanima posto sam kod mnogih

) Upalim svijeću položim cvijeće i pomolim se Bogu. Uradim sve to u tišini, kao simbol ljubavi, u spomen najdražem djedu.

X-type 2.0 D 2004 god. nestalo mi je goriva u atu i auto se ugasilo. Poslije toga imam problem sa paljenjem. I kada ga upalim ne moze da radi duze od 2 minute. Znas li sta bi magao uraditi???

i ne vozim passata 1996 godina 1.9 TD, primjetio sam da mi grijaci ostanu upaljeni otprilike 2 - 3, mozda i vise nakon sto upalim auto (lampica se ugasi nakon par sekundi kad dam kontakt). netko mi kaze da je to normalno kod passata a neki mi pak kazu da

. I ajmo reci vozam vozilo nekih 2 sata, dakle predjem nekih 150 kilometara, i ugasim vozilo, i kada hocu ponovo da ga upalim lampica od grijaca se ne pali, jer je vozilo zagrijano, i pocinjem odma da palim, al mi auto tada vergla nekih 5 - 6 sekundi

2. / podaci iz prometne.problem je sto se gas ne vrati odnosno sam se pojaca pri mijenjanju brzina. stanem ugasim ponovo upalim i radi normalno.pokusao sam sa novim regulatorom minimuma / tako ga zove trgovac na auto dijelovima / ali ne radi dobro

se cuje (klik) kao da relej iskopci i volan je mehanicki - isto se desava i na kad je na city polozaju. Auto ugasim, ponovo upalim i sve je jedno vrijeme u redu. Molim vas objasnjenje kako radi taj elektronski volan i sto poduzeti, jer Fiat servisi ne

ja mu slucajno dodao gas do nekih 5000 rpm kad ono auto poce da se trese i da se cuje neko lupkanje iz motora, ja ugasim auto, upalim radi ok, ponovo ovaj put namerno do 5000 rpm radi ok.Sta se zbiva? Unapred hvala dragi prijatelji.

i tada u jednoj sekundi padne na 50 i tako ostane. katkad se uopće ne diže sa 50 stupnjeva. Kad padne na 50 u vožnji, upalim grijanje i puše vrući zrak (čuo sam negdje da je to test jel stvarno niska temperatura motora ili je kvar u indikatoru ili

jednu noć opet on zove. Ustajem se puna nervoze i mislim: Ma što sada hoće, stvarno je noćas zaredao. Puna nekog bijesa upalim svjetlo, priđem krevetiću i pogled mi odluta na sliku iznad. Na slici Isus pokazuje na svoja prsa iz kojega izlaze zrake

Ima rucnu klimu. Ja vozim Getza sa rucnom klimom i kad u zimskim mjesecima imam problema sa zamagljenim staklima, klimu upalim bez obzira na temperaturu i odmaglim stakla. Sve radi savršeno. Htio bih Vaše mišljenje u vezi korištenja klime pri

na mjenjacu i pocnu lamelice proklizavati, a na instrument tabli se upali lampica od mjenjaca, vozilo ugasim i odmah upalim i može se dalje voziti lampica od mjenjaca se ugasi, zanima me koji bi uzrok kvara mogao biti da li je pumpa u pitanju ili

cemu je kvar da li se desio nekakav pad napona ili slicno. 2. drugi problem se javlja prilikom paljenja klime.. naime kad upalim klimu pali se i ventilator hladnjaka sto se prije nije desavalo i ostaje upaljen i nakon gasenja klime dok se vozilo ne

mjenjati broje okretaja u leru nekad dobro radi nekad ne, upali lampicu pa izgubi snagu dok ga ne ugasim i opet ponovno ne upalim . nekada se sam ugasi, trza, buči kao da će svi klipovi poispadati. ponovno bio kod majstora istog on kaže sve ok,