ne slijede svijetli primjer. Ako nikoga nema na stanici i nitko nije stisnuo onaj crveni gumb da zeli izaci, zasto bespotrebno trositi vrijeme, gorivo i hladiti putnike U Trstu npr. je jos bolje: treba mahnuti, tada ti bus stane, ne usporavas ostale. Funkcionira savrseno Kako si ovo zakljucio iz kvotanog posta Halo, ja sam na stanici i autobus samo prođe. Čitaš li što pišem? Tebi je to svjetli primjer? Bolesno Da te vidio i / ili da nisi djelovao kao da te ne treba ometati u

vidim ih u buducnosti. Vjerujem da ce ih potpuno istisnuti elektrane na vodu, vjetar, sunce .. Naravno da je primjer koji sam naveo moguc u idealnim uvjetima i to je samo kao primjer. Naravno da nekad moras i stati i usporiti i sto vise stajes i usporavas vise energije trosis na ponovo ubrzanje. Sto je veca masa to i veca energija treba da ju pokrene. Mene zanima kolika bi to baterija bila da mi da te performanse, dakle da strpam cijelu obitelj u auto ( ja, zena i djete 150 kg 100 kg prtljage masa

, a nisi ti duzan paziti na to kao vozilo koje on pretice. Tako da nikad nemoj davati autima iza sebe mjesta da te obidu ako nije sigurno, tj ako je preusko. Lijepo je biti ljubazan i sve to, ali ne po cijenu tvog zdravlja ili zivota I kada skreces , usporavas itd drzi mjesta za sebe i ne daj da te naguravaju u stranu. I kada pocnes tako voziti vidjeti ces da je bitno manje stresno voziti po cesti i da je bitno manje opasno od toga sto ti sada radis Iz straha i neznanja o prometu stavljas se u vrlo opasnu

. Masa Kada bi se energija suprotstavljala promjeni brzine, onda bi energija nestajala. Povecas necemu brzinu, a tome opadne energija koju si pobijedio. Upravo je obrnuto. Tijelo dobije energiju, ako ga ubrzavas, a izgubi je ako ga usporavas Masa se pak suprotstavlja tim promjenama. Odgovor na tvoje pitanje sto je sa energijom daje hamiltonijan. A kako glasi ono definicija hamiltonijana Nema "onog neceg ". Ono nesto nalazi se u mjesnoj zajednici na dobom dolu. A o glupostima

ti se sve popravlja polako spontano onda je najbolje da budes strpljiva i cekas da se popravi do kraja. Eventualno odi do ortopeda da ti prepise fizikalnu terapiju gdje ce ti pokazati kako vjezbati da pospjesis ozdravljenje umjesto da ga usporavas ili se jos povrijedis. Na zalost koljeno je vrlo osjetljiv zglob i puno ozljeda ostavlja trajne posljedice, bas kao i invazivni zahvati. Izbjegavaj invazivne zahvate na koljenu dok god mozes Hvala puno na odgovoru Moj ortoped je bio vrlo

engleskom Kolko se sjecam iz tvojih postova, ti vec dugo jasis. Nebi ti bilo lose da se nekaj dogovoris sa svojim trenerom jer ak stalno radis isto onda neces bas ni napredovat ... Ako mozes samo sa svojim tjelom postic to da reguliras brzinu ( usporavas i ubrzavas ) kasa i galopa onda si spremna za puno toga u dresuri Jei ikad radila lounge assiette? To ti je kad ucitelj drzi konja na uzici u krug, a ti bez uzdiju jasis sve 3 konjske brzine, a i sjedeci i rising trot E demi tour je onda obrtanje. Na

narusiti zdravlje i stvoriti kontra_ efekt od onog sto El Nini zeli .. Ti si malkice jadan, bez uvrede ... Covjek se hoce udebljati, a ne odrzavati tjelesnu tezinu ili ju smanjivati ... Metabolizam potices sa vise obroka dnevno manjih, a usporavas ga sa manje obroka dnevno al obilnijh .. Ajd reci sad da to nije istina i odi se odmah objesit negdje .. Ja sam sebi poprilicno uveo red s prehranom i dnevnim kretanjem, tako da vjeruj mi da znam sta govorim, to sto ti kazes je dobro, ali za ljude

konzumiras Zatim - savjet iskusnog covjeka koji se bavi alternativnom medicinom. Kada si npr. vani i hladno je i ides od tocke A do tocke B sa stajanjima. Kreces od kuce, ne bundas se skroz, nego otkopcavas, ma kolko hladno bilo. Kako usporavas hod ili stajes, tako se zakopcavas. Ako si citavo vrijeme zakopcana, a gibas se, tijelo kuha i znoji se nepotrebno ( ako pogledas na Jarunu ovih dana, kada je 10 ' C, mozes vidjet ljude kako trce u kratkoj i tankoj odjeci ), a kada stanes, tvoja

, ali ne opustas listove i ako hoces da ubrza onda napravis obrnuto sa tjelom ( to funkcionira kad radis sjedeci kas i galop ). Ako radis rising trot onda radis istu stvar, osim sto se ne zavalis u sedlo da usporis ( jer radis rising trot ) nego usporavas svoj ritam uzdizanja iz sedla i konj ce te odmah pocet pratit. Isto tako i za ubrzavanje Mi znamo nekad radit i male akrobacije na konju u hodu i u kasu, to mi je super Jesi radila trkaci galop? To je lagano sa konjima koji vole galopirat. Ak imas

i mislis skrenut desno a u toj ulici desno auto ceka da izadje na glavnu, onda lijepo das zmigavac i usporis da covjek lijepo vidi da moze izac jer ti skreces desno Zmigavac bi trebo sluzit samo da njime nesto pitas ili da objasnis ljudima zasto usporavas Zmigavci kod prestrojavanja su cista glupost. Pravilno bi ti prvo trebo dat zmigavac i tek onda pocet gledat jel mozes se prestrojit. Prije nego sto se prestrojis moras se vozit sa zmigavcem par sekundi. To ionako nitko ne radi nego samo

. Par kockica ti je dosta Stvar je u toma da dođem doma s posla u 18:30, a vježbam od 19:15 - 20 h. Poslije nemam apetita do 22 h, a onda sam preumorna da bi jela, odnosno da bi si nekaj pripremila za jelo Ozbiljno govorim. Ako se izgladnjujes , usporavas metabolizam. Kad se prejedes, tijelo stvara zalihe za period gladovanja. Citaj: sve ode u masne naslage. I tako ukrug. Mislis da ces smrsaviti, ali neces A ni dobrom sendvicu nis ` ne fali. Integralni kruh, malo salate i narezanih

u svemu ima iskustava za jedna film ili knjigu ... situacija kao kada lik sa novim autom i sponzorusicom do njega turira na semaforu pa ga ubijes do 60, 70 kmh i laganini kao iz nezadovoljstva pruzenim otporom stisnes kocnicu lagano da vidi da usporavas , mada ne zna da bi te poslje satrao jer od 70 nema snae uno za divljanje neko. Startan je super kada si solo u auti i mozes se ganjati od semafora do semafora sa duplo jacim autima i smijati reakcijama likova koje posramis na sljedecem semaforu .

, daleko smo mi otisli, ali nema veze.Znam kaj hoces reci. Ali cinjenica je da auto ima radnu kocnicu da bi usporio, a motorom mu samo pomazes Ima ekstremnih slucajeva kad se to radi na nacin kojisi opisao, tj. da ubacujes u nizu i na taj nacin usporavas , ali u normalnoj voznji se to ne radi, zato imas kocnicu, a saltanjem u nizu odrzavas okretaje gdje treba, i ako eventualno se pokaze potreba, mozes odmah ponovno ubrzati A pravo kocenje motorom se koristi recimo na nizbrdicama, kad

se negde ide, ali opet, to je 2 - 3 puta godisnje. I da, SX4 ima dubok prtljaznik i moze prtljag lepo i ekonomicno da se spakuje Znas u cemu je stvar i sa dasterom i sa SX4 - oni tek u visokim obrtajima vuku kao ludi, odnosno u situacijama kad kocis i usporavas u jednoj brzini ( npr. 4 - oj ) a onda dodajes gas, oni ce polako da ubrzavaju ( tad su kao stedljiviji ), a ako ga odmah presaltas u nizi stepen i zgazis, onda trose kao ludi. Krstarenje, odnosno laganija voznja je recept, ali ja se toga

da me napunis spermom zelim da me ostavis bez daha. zelimmm da si bez milosttiiiii Razvaliiii meeeeee jebes me tako dobrooo ahhhhh, cujem jaja koja lupkaju o moju picu. tempo ti je ubitacan, zelim te tako divljeg, tako si dobarrrrrrrrrr Usporavas vadis ga, udaras me nekoliko puta njime po guzi, a onda mi sisris guzove rukama i cijelim jezikom mi prelazis preko socne piceeee guras mi prst u supak zelis i njega razvaliti, zelis i u njega prodrijeti vlazis ga vrelim sokovima moje pice