slični izrazi i sinonimi u savremenom hrvatskom, slovenskom i srpskom
Sličnost riječi ili fraza u rezultatima zavisi od toga, koliko puta se riječ ili fraza
pojavlja u sličnom kontekstu kao "vijka".
Slični izrazi i sinonimi za
Kliknite za traženje
Primjeri iz općenitog korpusa
Korpus hrWac
hrWaC je korpus hrvatskog jezika (Clarin.si)
i visine sjedala izvodi se pomoću mehanizma permanent contact. Visina naslona stolca izvodi se pomoću plastičnog vijka na pozadini naslona. Visina stolca se regulira pomoću plinskog podizača preko ručice u podnožju sjedala.
s aluminijskim felgama, a u ponudi imamo i modele koji se koriste za čelične felge. Kompletan naš asortiman matica i vijka je proizveden u Italiji na vrlo visokoj razini i TÜV odobren. (kliknite na tekst za više informacija)
, dva protektora - koje korisnik može samostalno zamijeniti - nalaze se na nosaču (stoje 155 kn) i iza pozicije vijka (194 kn), dok su dva u glavi motora (143 kn). Yamaha F 115 četverocilindrični je četverotaktni vanbrodski motor
sastoji od dvije daščice s jedne strane spojene šarkama. Posebnu pažnju obratimo točnoj udaljenosti osi šarki od osi vijka za pračenje (M6).
nju, pazeči pri tome da bude okomit na daščic u. Na taj smo način u drvetu izradili navoj koji uvijek malo pritišče navoj vijka i radi gotovo bez zazora.
na gornjoj slici odrezan je od duge šipke sa navojem M6 koju je moguće nabaviti u gotovo svakoj željezari. Na jedan kraj vijka učvrstimo kotačić (u ovom slučaju plastični čep od stare bočice) čiji obod po
flomasterom. Početnu podjelu učinimo još debljom kako bi nas kod pračenja podsjetila da brojimo pune okrete vijka (= vrijeme pračenja u minutama). Čep je čvrsto ukliješten između dvije matice sa podložnim pločicama kako kod
). Čep je čvrsto ukliješten između dvije matice sa podložnim pločicama kako kod okretanja ne bi proklizavao. Vrh vijka koji gura daš čicu pračenja turpijom je zaobljen da oštri rubovi ne bi zapinjali i nekontrolirano podizali d a ščicu.
bile zakošene ručnom bušilicom. Daščice jednu prema drugoj pritišće mala gumica stavljena preko njih u blizini vijka za pračenje.
mm i širine 20 mm) i dužine 170 mm. Oko 10 mm od krajeva nosača prvo izbušimo rupe promjera 6,5 do 7 mm (promjer standardnog vijka za učvrščivanj
r nju daščicu pračenja. Provjerimo da li na nosač možemo pričvrstiti fotoaparat i okretati ga u svim smjerovima oko oba vijka a da nigdje ne zapinje. Gore dane minimalne udaljenosti rupa od mjesta savijanja nosača do sada su bile dovoljne za sve
zahtijeva nešto više truda i vremena, ali na kraju daje bolji izgled cijelom pračenju. Obje bočne daščice sa po dva vijka za lim učvršćene su na donju daščicu nosača. Pri tome su rupe za vijke sa vanjske strane proširene tako da glave vijaka
je ista oštecena potrebno je demontirati radilicu, popraviti dosijed i tada staviti novu remenicu vijak i osigurac vijka .
protiv da su metalni. vijka bilo kako utječe na vožnju. Također osjećaj da se može vrlo lako oštetiti s obzirom da plastika nije baš jako otporna na
ili slično. Osim toga, kotač se može lakše skinuti u slučaju da se probuši zračnica. vijka moraju prenijeti cjelokupnu snagu vaših mišića na pedale. Zato ih za svaku sigurnost pritegnite prije utrke. Tu i tamo