Tudi jaz sem imel en primer ko je enem letu oziroma kkm bil gatesov mikrojermen napokan kot bi imel kakšnih
JTD MJ klima redno vzdrzevan redno vozen Nov mikrojermen nova rocna bremza Ob prodaji bi bil brez rje
No km pred Sarando nm je odpadu mikrojermen tko da smo rabl avtovleko na servis
Dostikrat postrani potegne šponar za mikrojermen
Recimo SKF nima svojih jermenov rolce ponavadi dela Litens ali SNR veliko šponarjev na mikrojermenih
men je podobno cvililo ko sem mel zjebano rolco za mikrojermen samo ni bil vw motor
Na velikem servisu se pa menja vodna črpalka in mikrojermeni napenjalci pa pregleda se ketno priporočeno
Sproti sem zamenjal še mikrojermen rolco pa jermenico
Menjani mikrojermeni kratkem pridejo stršani nosilci mašine ter ko pride denar še gti srce in podvozje
vodne pumpe mikrojermeni se menjajo po potrebi nikakor pa ne obvezno saj nima kaj poškodovat kot primeri
Če pumpa zariba jo pač takrat zamenjaš hkrati mikrojermenom in to je to
Če ima avto ketno se pač menja vse razen zobatega jermena torej vsi mikrojermeni šponarji in vodna pumpa
Moj predlog je še da se ob zobatem jermenu vsekakor menja tudi mikrojermen napenjalci in ležaji
zobati jermen € vodna pumpa € filter goriva € filter olja € šponer mikrojermen
Prav tako je znancu podobno cvililo pa se mu je snel mikrojermen posledično je ostal brez elektrike