tdci kkm menjanga še nič razen olja in filtrov prej tega opevanga JTD pri oplu menjana jermenica mikrojermena
da bi Kio in Hyundaia vozil Avstrijo na servis ker tukajšnji servisi na štajerskem so za znoret še mikrojermena
Že za menjavo mikrojermena rabiš celo popoldne da ne omenjam menjave verige baje porodni krči novih motorjev
Glede mikrojermena ni tam nek napenjalec ki bi moral poskrbeti za to napetost
Mogoče kak napenjalec mikrojermena
jtdja kupoval bod pozoren na pisanje ko dodaš gas če cvili in piska je verjetno slaba ena izmed rolc mikrojermena
oba mikrojermena sta enaka pri verziji brez klime kot mam jaz
trgovini avtodeli povejo drugače menjal bi kompletno vse garnitura zobatega jermena vodna pumpa oba mikrojermena
Lezaj alternatorja je bil menjan pred cca km tudi napenjalec mikrojermena tudi filter goriva sem takrat
ploščice vse gume in en avtomatski napenjalec mikrojermena ter polnil klimo
med in enkrat so ostali na cesti jaz še vedno trdim da po njihovihi krivdi ker jim je zaribala rolca mikrojermena
Če ima avto res verigo zvok verjetno povzroča nekaj okrog mikrojermena lahko kateri ležaj rolca lahko
opazil da je cukanje pogojeno nedelovanjem kompresorja opazilo se je tudi da je blažilnik treskljajev mikrojermena
Obvezno je treba menjat jermenico alternatorja pa pri napenjalcu mikrojermena za alternator je treba
našel da naj bi bile razlike med in mejah normale tako da je zelo verjetno zabit EGR in napenjalec mikrojermena