Podvozje je zelo trdo prej sem imel cliota vzmetmi tršane amortizerje in gume pa se le malenkost manj
je precej trd so pa temu bolj krivi amortizerji tršani in & vzmeti
sicer nenastavljivim vseeno KOMPLETOM FK ali malo bolj renomiranimi fedri in obnovljenimi tršanimi in
Glede podvozja imam že let znižan avto se pravi fedri tršane original amortizerje brez kakršnih koli
So pa prvi amortizerji dodatno tršani za
Sicer pa so bli amortizerji tršani sam za se prav da bi se dal nardit še hujši gokart iz nje Tist da
amortizerje mam samo spredne krajšane cm in tršane zaradi tega ker so fedre krajše in bi mi amortizer
roll Jas mam na Clioti Eibach Sporline in za dobrih tršane amontizerje
imam zanj še tršane in mm krajšane od Turnška sem se odločil da bom dal raje te gor ker so mi jih prodali
recimo tršani amortizerji ohranijo udobje in so malo trši od originala kar pa se že pozna pri vožnji
Prosim te lepo se tedensko vozim čez gorjance in po belokranjskih cesta znižamin in tršanim avtom in
tršane sem že tudi imel pa ni bilo tolko hudo kolega je dal pa kljub protestu tršat in požagal mm dolžino
opreme samo tako razmislek ti dam jaz raje dam malce več pa sem potem zihr in končni fazi obnovljeni tršani
zgleda hudo samo niso za mojo vožnjo ni bilo ovinka da nebi drsale sicer imam podvozje znižano eibach pa tršane
Podvzje je gor športno znižano in tršanimi amortizerji in ni potrebe po M