i marketinške podrške C-Elysee na već pomenutim tržištima. Nešto slično, i Renault je svojevremeno uradio sa Daciom Duster, kada je odlučio da se vrati na Trophee Andros, a i godinu dana kasnije, u pokušaju obaranja rekorda na Pikes

dacia nije za relacije NS - Split, Ljubljana - Budimpesta i tak dalje, tu bi se musterija brzo ucrvljala... Kad budes sa daciom prelazio za 2 - 3 nedelje 10000 km onda se javi i pricaj i kvalitetu auta... Sipaj ti u taj 1.5 dci srbijanski euro dizel i

je dobar po njivama, tako da argument da je dobar offroader i nije bas neki. moguce je i da je namesteno, slicno je bilo i sa daciom .

, ali neka barem to nauce da rade kako treba. daciom uopste, a koliko je vw ocajan i skrt sa dizajnom... nebi me cudilo da kopiraju reno. Sve u svemu, da je od zlata i da kosta 2

mrezu, i potvrda aktuelnog modela ciji motroi prelaze i preko 500.000 km, mnoge taxi sluzbe su prezadovoljne sa daciom i to su cinjenice, trebace vremana pezou 301 da ubedi pogotovo nase vozace da je pun pogodak jer konkurencija vec

samo rukavice.:) Daciom i CO. A Kia i Hjundai su mi nedefinisani, ali su ipak u vecem naletu nego Skoda.

za preko 100 kg (75 kg je lakša od Punta II) u odnosu na Logan, u gradskim uslovima vožnje može da drži korak sa snažnijom Daciom . Uostalom, Zastavi 10 do stotke treba 14,3 sekundi, a Loganu 13,0 sekundi. Svakako, podatak o ubrzanju je malo kome

drustvo. To bi se trosilo za luksuz. Mislite o tome... (Ukinimo novac, 23. jun 2012 16:34) Daciom i jos nekim velikim kupcima (po meni) je nemerno miniran od strane Amera uz pomoc odredjenog broja domacih menagera

Smederevom.Mi smo 5 godina i vise snabdevali te kupce sa kvalitetnim celikom sa minimumom reklamacija.Do problema sa Daciom je konkretno doslo zbog zadrzavanja materijala u procesu proizvodnje na skladistu oko mesec dana.Kad je nastavkom

uslovima, ostanu na ulici. Nadam se, a ne iskreno, ne verujem u to. (Krle, 23. jun 2012 07:48) Daciom je izgubljen jer je menadžment jurio proizvodnju, samo da se što više napravi, pa su malo zaboravili na kvalitet. Kako

fiata 500 l, trebalo da povuce drugaciji poslovni potez.Potez slican onome koji su povukli VW sa Skodom, i Renault sa Daciom.Da su to pogresni potezi, ne bi VW ponovo planirao da podigne sad jos i kako cujem Trabant.Kao sto Renault pocinje sad i sa

pise 150 e dovoz iz Kragujevca tu sam se razbesnela i realno shvatila da tu nesto nije u redu. I dan danas sam zadovoljna Daciom , imam 5 godina garancije i rata mi je 100 e. I nikad u zivotu ne bi vise ni pomislila da kupim Fiat. Pre svega zbog

komsiju. Malo ko uzme excel u ruke i izracuna cenu vlasnistva u prve 3 godine. Ni ja ne volim Jugo no u excel trci sa Daciom i polovnom Korsom to je pobednik. Problem je jedino sto za 1 - 2 godine treba zameniti automobil, a toliko smo

ogromne ustede novca, hoce ali na kratke staze.Jer na duze ima da ih kosta mnogo vise to hvatanje u kolo sa renoom pardon daciom ¶

put, planovi su nešto drugačiji, a Peugeot planira da iskoristi sličan proizvodni proces kojim se Renault okoristio s Daciom , stvarajući nove, pristupačne modele na proverenoj, rudimentarnoj tehnologiji i već isprobanim / iskorišćenim

daciom

O piškotih in zasebnosti

Nastavitve piškotkov