slični izrazi i sinonimi u savremenom srpskom, hrvatskom i slovenskom
Sličnost reči ili fraza u rezultatima zavisi od toga, koliko puta se reč ili fraza
pojavlja u sličnom kontekstu kao "hodove".
Slični izrazi i sinonimi za
Kliknite za traženje
Primeri iz opštega korpusa
Korpus srWac
srWaC je korpus srpskog jezika (Clarin.si)
lagan. Kod novog Focusa priča je nešto drugačija, jer se zapravo radi o automobilu sa mnogo sportskih gena. Ford ima primetno precizniji i direktniji servo upravljač, kraće hodove u menjaču i osetno tvrđe ogibljenje. Focus je u krivinama osetno stabilniji od Corolle, kasnije podupravlja, a kada eventualno dođe do proklizavanja, lakše ga je vratiti na
nije potrebno nikakvo privikavanje. Muškarcima će biti malo teže, jer se čini da je ergonomija 208 - ice osmišljena za osobe visoke 170 centimetara. Volan nema dovoljno velike hodove za podešavanje po visini i dubini, i uprkos činjenici da se sedište podešava po visini, utrošićete dosta vremena da pronađete prihvatljiv položaj za volanom ako ste viši od 185 cm
koji žele best buy auto u klasi . hodove za podešavanje po visini i dubini. Cena modela 1.6 e-HDI prema najavama osetno veća od osnovne benzinske verzije .
stepenu prenosa ( nažalost, šestobrzinski menjač se isporučuje samo sa motorima 1.4 turbo i turbo dizelašima od 1,7 i 2,0 litra ) . hodove podešavanja po svim osama, instrumenti su pregledni i ugodno osvetljeni, putni računar je sa Opela, a svi tasteri su dobro raspoređeni. Sedišta su udobna, mada za moj ukus i malo
prečnik okretanja je u proseku klase, pa prosečnom vozaču neće biti problem da manevriše ovim krosoverom ni u tesnom Beogradu, ako se malo potrudi. Upravljač ima dovoljno velike hodove za podešavanje po visini i dubini, međutim uprkos činjenici da se sedište podešava po visini ergonomija, odnosno pozicija za upravljačem, pomalo je čudna. Sedi se dosta visoko ,
po sistemu već viđeno, malo izmenjeno i neznatno osveženo. Zato su instrumenti klasični, "nemački" pregledni, a volan, koji savršeno leži u rukama, ima dovoljno velike hodove podešavanja napred-nazad i gore-dole, pa se i dvometraš može ugodno smestiti za upravljač Rapida. Ergonomija je veoma dobra, a sedišta su čvrsta i dovoljno udobna. Šteta što
, sportsku dinamiku vožnje. Vozači koji žive i voze na limitu bi možda više voleli da je u ovom "japancu ", pored izuzetno preciznog upravljača, takav i menjač, koji ima nešto duže hodove , tako da traži navikavanje i razumevanje. Šesti stepen je proračunat tako da u njemu postiže maksimalnu brzinu od malo preko 210 km / h ( fabrika skromno deklariše "samo" 205 km / h )
i veoma pregledne instrumente i mekane komande, ali i dovoljno precizni šestostepeni manuelni menjač, čija je ručica japanski mala i kratka. Mazdin menjač ima kraće, sportske hodove , ali meni se dopada i ovaj Toyotin .
kilometara ja umem da budem zadovoljan i sa prosečno preciznim menjačem, kao kod Fiata 500 L, moram priznati da je onaj u Škodi za skoro dve klase bolji: ima kraće, i preciznije hodove . Ručica menjača kod Fiata 500 l pruža malo veći otpor pri ubacivanju u prvi stepen prenosa ( u odnosu na Yeti ), i traži malo više snage za ubacivanje u rikverc. Meni lično taj menjač u
, a da ste vi niski, je itekako važna informacija, jer ste oboje vozači. Morate znati, da je onda Mercedes B klase idealno rešenje za vas, pošto ovaj automobil ima izuzetno velike hodove upravljač ( napred-nazad / gore-dole ) i sedišta, tako da idealnu poziciju za volanom može pronaći i neko ko je visok 200 cm, ali i dama koja je visoka recimo 160 cm. Corolla Verso ima
zadužuju. Note je baziran na najboljem malom minivenu do sada Renault Modusu ali je u suštini potpuno drugačiji automobil. Ima znatno tvrđe, gotovo sportsko oslanjanje, kratke hodove ručice menjača te, sveukupno gledano, predstavlja nešto novo i drugačije na tržištu koje obiluje sličnim modelima ( Opel Meriva, FIAT Idea ), ali samo na prvi pogled. Ovo vam
prianjanje uz podlogu, snažne kočnice, upečatljiva međuubrzanja i pravu zabavu u vožnji. Kada bi i upravljač bio malo komunikativniji a menjač imao preciznije i kraće hodove , užitak u vožnji bi bio još bolji. Tako bar kažu novinari, koji su je vozili na prezentaciji. Za nešto više moraćemo da sačekamo početak prodaje kod nas. To bi moglo da se desi na leto
pomalo podseća na već viđene note italijanskih dizajnera, koji su i tako hteli da naglase da je šumadinac nastavak linije 500 . hodove . Vozilom se lako upravlja, a zahvaljujući najvećoj preglednosti u klasi, od 360 stepeni best visibiliti, kako naglašavaju Italijani, kao šilo se provlači gradskim ulicama. U
da smo ga zavoleli od prvog dodira. Mali, nekako baš na najboljem mestu za vozača, i to vrlo precizan i direktan . hodove i osećaj je sličan kao u prethodnim modelima, ali je ipak dosta poboljšana time što je daleko preciznija nego do sada .
prestiža i luksuza, odlučio da promociju druge generacije svoje B-klase, održi upravo tu . hodove , pravo je uživanje koristiti