lepše dizajniran: pantografom .
na Velikoj školi u Beogradu, član Srpske kraljevske akademije, ministar prosvjete i privrede. Izumio je polarni pantograf i traktoriograf. Bavio se uglavnom teorijskom mehanikom, napisao više naučnih radova i univerzitetskih udžbenika "
zameniće gradske autobuse na plin autobusima sa pogonom na struju. Kao tramvaji i trolejbusi i autobusi imaju na krovu pantograf za punjenje baterija.
vodova. Vozač na poslednjim stanicama ne mora da izlazi iz vozila i da priključuje kabl, već pritiskom na dugme izlazi pantograf . Neophodni strujni vodovi za takvu vrstu napajanja već su postavljeni.
se dve vezane niskopodne jedinice dužine po 32 metra na širokom koloseku (1.43 m) sa napajanjem putem gornjeg voda tj. pantografa . Maksimalna brzina predviđena za vozila u ovom sistemu je 70 km / h.
su nekadašnje vertikalno presečene na pola... Eto, to je to... pantograf tip a ono sto ti zoves pola od toga je kantilever. Oba se u auto industriji podjednako koriste i samo je stvar filozofije
kompanije koji tip ce da koristi. GM koristi i jedne i druge npr. za Corsu je cantilver koju im mi pravimo, a za Insigniu je pantograf jer je bolja za teze automobile. FIAT koristi samo pantograf jer oni misle da je bolja i sigurnija.
za Corsu je cantilver koju im mi pravimo, a za Insigniu je pantograf jer je bolja za teze automobile. FIAT koristi samo pantograf jer oni misle da je bolja i sigurnija.
specifikacija, tj. projektnom zadatku, ili je urađena po fiatovom projektu i tehnologiji proizvodnje? pantograf , žaba dizalica zaista može imati nedostataka a posebno u slučaju loma uprnih ođica, što se najčešće dešava. Zbog
dešava. Zbog manjih gabarita i jeftinije proizvodnje su povoljnije cantilver dizalice. Renault pravi i dvostepene pantograf dizalice a zbog manjih gabarita.
. pantograf .
kontroler, neophodan vozaču sve vreme dok je u vozilu. Tu je i selektor pravca i brzine, dugme za podizanje i spuštanje pantografa ... Na desnoj strani su najbitnije kontrole: dugmići za otvaranje vrata, brisači, žmigavci, svetla, prekidači za
im je lakše napraviti prateću infrastrukturu. Takođe je zanimljivo da, bar koliko vidim na slici, lokomotiva nema pantograf .
postolja pantografi , uglomeri, pribor za crtanje u setu, logaritmari i kalkulatori u obliku okrugle ploče); instrumenti za merenje
, otklanjanje kvarova i prilagođavanje trolnog voda, vršimo pomeranje linije levo-desno u odnosu na kolosek da bi se pantograf (oduzimač napona) ravnomerno trošio. Tokom remonta na još tri sekcije zamenićemo dotrajale delove. Obavićemo i