reli sezonu, ovo je najsigurniji način treninga i upoznavanja kako se auto ponaša. Ceste su zatvorene, osigurane, a brzinci pružaju mnoge nepredviđene situacije u kojima se vidi i osjeti kako auto diše.
je on bio kad je nastao. Posljednjih godina reliji su postali skup brdskih trka povezanih veznim sektorima. Zato su ovi brzinci iznenadili mnoge. Uske ceste, pune nepredvidivih situacija, prevoja, hupsera, ali ujedno bez mogućnosti
ožujka vozit će se shakedown i dva brzinca, dok je preostalih osam brzinskih ispita na rasporedu u subotu 23. ožujka. Brzinci jesu novi ako se gledaju kompletni, ni jedan nije isti. Cijela koncepcija samih brzinaca je ostala ista i neki dijelovi
ove godine ti je posebno ostala u sjećanju? Svakako Croatia rally, obzirom da sam ondje odvezao najteži rally ispite. Brzinci su iznimno zahtjevni, brzi i dugački, a tko je to preživio, odnio je velik broj bodova. Inače, meni odgovaraju dugi i
na kojima smo se najbolje snalazili ove sezone. Na koncu, draž svega jest da se vozimo što brže i što duže, jer kratki brzinci nikome nisu napeti, na njima se ne može stvarati velika razlika u vremenima, dok minimalni kiks može itekako krojiti
sjedala. Što se tiče nastavka natjecanja, sutra je glavni dan i četiri zahtjevna kruga preko Krmpota i Lukova. Brzinci su jednostavni, tako da će sitnice odlučivati. Mi smo spremni, kao i auto kojeg je još jednom odlično pripremio NLO
Moram pohvaliti organizatora koji je lokacijama i rasporedom brzinaca uspio privuči mnogo gledatelja uz stazu. Novi brzinci su mi se jako svidjeli. Na tragu su nekadašnjih brzinaca, koji su se vozili na ovom reliju, brzi, uski i prljavi - dakle
prvenstvu Hrvatske ispred Talijana Luce Rossettija, te u Prvenstvu Hrvatske ispred Rene Turka Brzinci su u Poreču bili izuzetno brzi i bilo je lako načiniti pogrešku na njima. Pri takvim brzinama pogreške se skupo plaćaju,
St. Bonnet Le Froid St. Bonnet Le Froid (25,22 km). brzinci St. Jean en Royans Font D Urle (23,05 km) i Cimetiere de Vassieux Col de Gaudissart (24,13 km).
noćna brzinca u brdima iznad Monte-Carla, između ostalog i preko najslavnijeg od svih prijevoja Col de Turinija. Brzinci su Moulinet La Bollene Vesubie (23,41 km) i Lantosque Luceram (18,81 km) i voze se dva kruga.
(28,69 km) i Semetin (11,49 km). brzinci Majak (22,69 km), Kudlovice (10,48 km) i Halenkovice (24,37 km). Posljednji brzinac počinje u 13.33 sati, dakle
je na raspored shakedown od 12.30 do 14.30 sati, a ceremonijalni start u drevnom gradu Jerashi održat će se u 17.30 sati. Brzinci planirani za petak i subotu održat će se po itinereru. To znači da se u petak dvaput voze brzinci Suwayna (13,5 km),
održat će se u 17.30 sati. brzinci Suwayna (13,5 km), Kafrain (17,2 km) i Jordan River (41,45 km).
dvadesetim izdanjem Rallyja riviera Opatija. Održava se u petak i subotu (9. i 10. rujna). Baza relija je u Opatiji, a brzinci (ukupne dužine 92,6 km) se voze u Preluku, preko Učke i kod Lupoglava. Prijavljeno je 48 posada.
sam. Brzinci su dugački, asfalt hrapav. U dva dana treniranja smo doslovce potrošili gume na Renault Symbolu (bugarska verzija