koja blokira pedalu, a samim time i sve četiri kočnice. Na kotače se montiraju senzori i to tako da nasjednu na sami rub naplatka . Inicijaliziranje se vrši tako da se kotači zakrenu u jednu i drugu stranu i posao može početi.

pogled. naplatka 5 J x 14 s punim poklopcima kotača i 175 / 70 R 14 gumama, bočni pokazivači smjera integrirani u vanjska zrcala, halogena

je staviti novinski papir. Uspravno skladištenje nije preporučljivo, jer bi se gume dužim stajanjem, pod pritiskom naplatka deformirale. Također, na zid možete vješati samo gume na naplatku, a nikako ' gole ' gume. Gume skladištite u tamnom i

kreče. naplatka i ventila sa zaštitnom kapicom, te zraka za punjenje naplatka.

: naplatka .

, naplatka i ventila sa zaštitnom kapicom, te zraka za punjenje naplatka. naplatka , zračnice s ventilom i zaštitnom kapicom, pneumatika za poluteretna i teretna vozila i štitnika i zraka za punjenje

. naplatka za temeljiti pregled i provjeravanje štete te krpanje rupa koje se mogu zapušiti prema ograničenjima i napucima za

sa gumama dimenzija 195 / 65 R15 koje po širini odlično pašu automobilu, no mi bi smanjili visinu gume i povećali promjer naplatka . Automobil odlično upija sve neravnine, od onih velikih do kratkih i učestalih. Agresivnije vozače veselit će

koristi se ručni mjenjač sa pet stupnjeva prijenosa. Disk kočnice su specijalno izrađene i prilagođene veličini naplatka , sprijeda su promjera 450 mm, a straga 515 mm. Naplatak sprijeda je dimenzije 10 x22, a straga 8 x19. Na naplatke su

gumom bez pritiska zraka i to brzinom od maksimalno 80 km / h na najveću dozvoljenu udaljenost od 80 kilometara. Rub naplatka potpuno sigurno i bez oštećenja nalijegne na bočnu stranicu ispuštene gume, te na taj način omogućava nastavak vožnje

NAPLATKE NA ZADNJIM KOTACIMA "Kada smo mi u pitanju, to je izvan pravila, ništa se ne smije raditi oko stražnjeg naplatka . Uvijek možete pronaći različita tumačenja pravila, no Ferrari je uvijek na samom rubu. "- komentar je Fernanda

rješenja koje je korišteno u Bahrainu. Iako Alonso tvrdi kako Renault ne smije dorađivati područje oko stražnjeg naplatka i kotača, pravila tvrde suprotno i sasvim su jasna. Zimus je FIA objavila aneks tehničkom pravilniku u kojem stoji kako

u prvome stupcu tablica iz dodatka 5. ovoga pravilnika naplatka i koji odgovara njegovu promjeru izraženu u palcima (brojevi ispod 100) ili u milimetrima (brojevi iznad 100). Oboje

gume bez zračnice, na koji naliježu stope gume. naplatka « ili kao »širina teoretskoga naplatka« za određenu oznaku veličine gume u bilo kojemu izdanju jedne ili više

gume. naplatka « za određenu oznaku veličine gume u bilo kojemu izdanju jedne ili više međunarodnih norma za gume.