slični izrazi i sinonimi u savremenom hrvatskom, slovenskom i srpskom
Sličnost riječi ili fraza u rezultatima zavisi od toga, koliko puta se riječ ili fraza pojavlja u sličnom kontekstu kao "toleman".
Primjeri iz općenitog korpusa
Korpus hrWac
hrWaC je korpus hrvatskog jezika (Clarin.si)
. Ali gdje je nestao čovjek sada? Tri godine dva četvrta mjesta? Hm najbolji su bili dobri i s lošim autom (Senna / Toleman , Alonso / Renault, Vettel / Toro Rosso) a deda je samo dao materijala svojim kritičarima. Uostalom slijedi utrka u
. Nije ni prvi ni zadnji vozač koji je MOŽDA mogao osvojiti neku utrku ali nije jer je prekinuta. Plus što su i u Tolemanu bili zadovoljni što je utrka prekinuta jer je njegov bolid bio "gotov ". I kao što je netko već napisao Senna jest skidao
su stiskali i vozili na limitu oba vozača. Prijatelju, pisali smo o tome ali ponovit ću ti opet, možda nisi čitao Sennin Toleman je imao turbo motor. Iako osjetno jači, to mu na ulicama Monaca nije uopće davalo prednost, naprotiv Na kiši, dakle, na
kako se to radi i sve to na privatnoj stazi koju napominješ Toleman ima najbolju šasiju u F1, ali je motor sve kvario. To je bio bolid Rory Byrna i Pat Symondsa, znamo svi što su oni kasnije
su oni kasnije radili. Monaco sam po sebi, pa još na mokrom, nije davao nikakvu prednost turbo motorima. Hartov motor u Tolemanu bio je slabiji od drugih i to je u biti pomoglo Senni, što je turbo rupa (oooogromna tih godina) bila blaža u tim uvjetima
Brawn, a epilog te priče svima je dobro poznat Tolemanom . Momčad Tolemana će zauvijek biti zapamćena kao momčad u kojoj je svoju blistavu karijeru započeo Ayrton Senna.
te priče svima je dobro poznat Tolemana će zauvijek biti zapamćena kao momčad u kojoj je svoju blistavu karijeru započeo Ayrton Senna. Toleman je u svijet F1
. Momčad Tolemana će zauvijek biti zapamćena kao momčad u kojoj je svoju blistavu karijeru započeo Ayrton Senna. Toleman je u svijet F1 ušao 1981. godine na četvrtoj utrci sezone jer nisu imali za troškove koje su donosile prve tri utrke
Warwick uspjeli kvalificirati za samo dvije utrke sezone Prvi bodovi su osvojeni na 12. utrci 1983. godine, a maleni je Toleman došao u centar medijske pozornosti 1984. godine na VN Monako kada bi Senna pobijedio da utrka nije prekinuta zbog kiše
smo već pisali prije pa mi se ne ponavlja. Što se tiče Senne i dominantnog bolida to baš i nije tako kako si navela. 1984 Toleman smiješno loš bolid, 1985,1986 i 1987 Lotus lošiji od McLarena, Williamsa i Ferraria (ne ' 86 i ' 87), 1988 i 1989 Senna
nisu bili tako dobri, ali ih je Senna činio boljim nego što zapravo jesu Tolemanu , za kojega svi znate kakav je bio bolid, i sa kojim je odvozio onu THE utrku u Monacu i još dva jebena puta završio na
dva jebena puta završio na postolju a od 6 utrki koje je odvozio do kraja na njih 5 je bio u bodovima (od toga 3 postolja - u Tolemanu ), samo na jednoj je završio 7., izvan prve šestorke koja se bodovala
su u zaostatku i nemojte mi Tolemana tu ubrajati jer to je Senni bila ulaznica u svijet F1 i prvom prilikom je zbrisao iz Tolemana Napravio je sa njim čudo, ali za sebe, a ne za Toleman Michael je dignuo Benetton i zatim Ferrari I to je istina 93 je
to je Senni bila ulaznica u svijet F1 i prvom prilikom je zbrisao iz Tolemana Napravio je sa njim čudo, ali za sebe, a ne za Toleman Michael je dignuo Benetton i zatim Ferrari I to je istina 93 je Benetton bio jači za nekih 8 - 10 ks, ali je kroz sezonu TAG
upravu si kada kažeš da je beneton tada postao konstruktor, konstruktor samo na papiru jer se ustvarili radilo o bolidu tolemana i mehaničari i inžinjeri tolemana su stvorili taj bolid, a beneton je postap konstruktor zato jer je postao vlasnik