i istog su dizajna kao i kod nekih drugih modela višeg kalibra aprilijinih vozila, Dorsodura , Tuona ili RSV 1000 R, s tom razlikom da su kod Pegasa Strade nešto užih dimenzija. Preljepi

Moto entuzijast Marko Bitenc, može se pohvaliti činjenicom da je ponosni vlasnik jednog Tuona iz 2003. godine kakav se ne viđa često na prometnicama bilo gdje u svijetu. Naime odlučili smo

Markov uređeni primjerak zbog njegove unikatnosti te zbog činjenice da se prvi stari modeli Tuona više ne viđaju često na prometnicama, iz razloga, što se radi o streetfighter motociklu

veličine 320 mm isti su oni koji se primjerice koriste na perjanicama tvrtke poput RSV 1000 R-a i Tuona 1000 R-a. Straga disk promjera 245 mm i čeljust s jednim klipom omogućuju adekvatnu podršku

što se može pripisati samoj ciklistici motocikla. Kao što se može i pretpostaviti, kočnice kod Tuona su izvrsne. Prednja dva diska od 320 mm s kliještima i četiri radna klipa, te stražnji disk od 220

' ' tečaj u sklopu ' ' 99 racing school ' ' za koji će vam refundirati trošak prilikom kupnje novog Tuona V4 ili RSV4. Detaljne informacije potraži kod ovlaštenog Aprilia prodavatelja ili u ' ' 99

zahvata koji je napravljen na motociklu, a to je zamjena prednje vilice onom sa novog modela Tuona koja posjeduje prihvat za radijalne kočione čeljusti, pa je sukladno tome ugrađen i kočioni

slidera na prednjoj i stražnjoj osovini. Sve navedeno tvori jedan zaista prekrasni primjerak Tuona , koji na cesti leži nešto bolje od osnovne verzije starog Tuona, te se i vozi s većim guštom. Iako

zaista prekrasni primjerak Tuona, koji na cesti leži nešto bolje od osnovne verzije starog Tuona , te se i vozi s većim guštom. Iako na motociklu ništa nije prerađivano već se radi o jednostavnoj

zbog kočionih čeljusti ), možemo konstatirati da je Markov Tuono voznija i sigurnija verzija Tuona iz 2003. godine. Marku i njegovom Tuonu ala karbonio želimo još puno, puno sretno prevaljenih

za redom Taman pred prošlo ljeto pričalo se kako Aprilia priprema Factory inačicu aktualnog Tuona . Samo par dana kasnije vidjeli smo i prvu špijunku tog nakeda pa je bilo pomalo logično

flota Aprilijinih litri. Užitak za obožavatelje kojih nije manjkalo. Uz nove modele RSV-a i Tuona , mogli su se vidjeti i stari modeli Milleta i Tuona sa svojim preinakama. Pojedini stari modeli

kojih nije manjkalo. Uz nove modele RSV-a i Tuona, mogli su se vidjeti i stari modeli Milleta i Tuona sa svojim preinakama. Pojedini stari modeli su zaokupili više pažnje od ponekih novih jer je

rekreativne prirode zbog šarolikog voznog parka koji se pojavio u "kavezu." U mnoštvu RSV-a i Tuona , u kavezu se pronašao i jedan Caponord u Rally Raid izvedbi - možda i najatraktivniji motocikl

Apriliu tim putem, te svoj V4 Race Machine agregat smiri za komercijalnu uporabu, no publika od Tuona V4 očekuje goli RSV4, stoga će smireni Tuono biti potrebno zapakirati u jako primamljiv