Leapmotor v naš portfelj prinaša novo energijo - inovativna, tehnološko dovršena in uporabniško usmerjena električna vozila, ki so dostopna širšemu krogu kupcev.

Leapmotor trenutno samostojno izdela dve tretjini vseh sestavnih delov svojih avtomobilov, zato imajo lahko ti ugodno ceno.

Leapmotor omenja tudi tako imenovani "ribiški način", pri katerem se sedeži obrnejo proti odprtemu prtljažniku.

Leapmotor ni še niti deset let staro kitajsko avtomobilsko podjetje, ki ima za seboj zanimivo in tudi nenavadno zgodbo.

Leapmotor ni ena izmed kitajskih avtomobilskih znamk z državno podporo in dolgoletno tradicijo.

Leapmotor ne bo le znamka popolnoma električnih avtomobilov.

Leapmotor nadzoruje proizvodni proces avtomobila od začetka razvoja do konca proizvodnje, zato lahko avtomobile zares izdelujejo po tekmovalnih cenah.

Leapmotor je šele novinec na trgu, prodajno mrežo je z začetnih štirih povečal na pet trgovcev.

Leapmotor je star le deset let, je torej kot otrok.

Leapmotor je sicer šele deset let stara avtomobilska znamka.

Leapmotor je očitno tudi kitajska znamka, ki bo reševala del evropske in predvsem italijanske avtomobilske industrije.

Leapmotor se lahko dojema tudi kot "lep motor"...!?

Leapmotor je imel maja celo triodstotni tržni delež, na letni ravni pa se je prebil med prvih 20 znamk na bruto avtomobilskem trgu.

Ali pa počakat in vzet novga leapmotor t03; v isti grupi kot opel (stellantis) in overall bolj nice avto kot spring.

Leapmotor namreč 65 odstotkov komponent razvije in izdeluje "in house".

Leapmotor v tem primeru predvidoma čakajo 21-odstotne uvozne carine.

Leapmotor je res mlado podjetje, ustanovljeno komaj leta 2015, ustanovitelja sta menda prej izdelovala varnostne kamere.

Leapmotor si je sicer postavil ambiciozen cilj, da do leta 2026 doseže mejnik milijon prodanih vozil na leto.

Leapmotor je sicer prav v teh dneh izdelal svoj jubilejni 500-tisoči avtomobil.