Toge preme so se poslovile in namesto njih so prišle poltoge pri do potnikov najbolj prijaznih modelih
narejen avtomobil je posebej prilagojen evropskim kupcem Američani dobijo še bolj grobo plastiko in celo poltogo
Na daljših neravninah zna zadek malce poskakovati zaradi prej omenjene poltoge preme
ima spredaj McPhersonovi vzmetni nogi in zadaj poltogo premo razmeroma preprosta zasnova je kombinirana
manjka pri hitrostih med in km se mu sicer pozna da ima zadaj namesto česa bolj sofisticiranega le poltogo
Je pa večtočkovna zadnja prema vsekakor boljša kot poltoga tako da to je zame korak nazaj govorim Golfu
Ahm spredaj posamične obese Macphersonova vzmetna noga zadaj blažilec vzmet in poltoga prema
Enak je Volkswagnov recept trda plastika in poltoga prema
Okrepljeno je vpetje prednjega trikotnega vodila zadnja poltoga prema je za odstotkov bolj toga kot pri
Podvozje tega Brava teoretično ni nič posebnega spredaj so vzmetne noge zadaj poltoga prema je pa vpetje
Pri laguni zna bit težavna zadnja prema ker ima poltogo premo in je treba kdaj pa kdaj puše menjat
90kW tsi ima zadaj večvodilno ali poltogo premo?
Sem pa imel možnost voziti novega Golfa tako osnovnim TDI KM zadnjo poltogo premo kot tudi TSI ACT KM
seveda se da tudi pri poltogi premi to nardit sam ne na optiki ampak pac mal iznajdljivosti nekdo na
Takrat se vaše mnenje lahko hitro spremeni poltoga prema zadaj