popularne cene avio-karata za većinu evropskih destinacija, a prvi letovi očekuju se ovog leta na avionima tipa boinge 737 - 300, koje će Aviogenex iznajmljivati na međunarodnom tržištu i obavljati kompletnu letačku, tehničku i
bismo mogli da nešto kupimo od Rusa kroz obnavljanje takozvanih "opštih programa, ali prošla su vremena kad smo " boinge plaćali šunkom. Mislim da se šansa za našu namensku industriju odnosi uglavnom na tržišta afričkih zemalja, gde
vodeći Varig je imao skoro isključivo Boing flotu, a sada drugi najveći brazilski avioprevoznik (Gol) ima samo Boinge . Tek toliko, da ne širimo dezinformacije. (FR, 26. april 2012 23:51)
. Boinge i da neće preuzeti na sebe odluke koje budu donete u letnjoj sezoni, današnji potez Jatovog rukovodstva je to očigledno
klupu sešće pošto je parlament juče konstatovao ostavku poslanice Milice Delević. boinge ¶
, o sastanku na najvišem nivou izostala. Vukašinović je Našim novinama potvrdio da će Jat ipak iznajmiti (starije) Boinge i da se polako približava optimalnom broju aviona u letnjoj sezoni. I dalje nije poznato da li je Vlada odlučila da pređe
kompanije. U floti Jat ervejza se nalazi prvi,, boing,, 737 - 300 koji je taj proizvođač isproručio Evropi.JAT ima,, boinge ,, 737 - 300 čija je prosečna starost 26 godina i ATR 72 avione, čije je prosečna starost 23 god.
je stranice svog dnevnika stjuardese još 2002. Napustila je kompaniju "Emirates ", njene Erbasove, širokotrupne Boinge i egzotične destinacije, gotovo ubedjena da nije živela i radila u Dubaiju, već u nekoj vrsti Diznilenda Pa šta ju je to
plati, i dobije, recimo, od Lufthanze koja to radi vrlo precizno i ozbiljno. Ovako, ovih dana kupujemo - ne kupujemo Boinge , Erbaseve, uzase od ATR, Suhoje koji jos nisu ni poceli da se isporucuju..... strucnjaci komentarisu, daju izjave po
avionom na odredište. boinge 747, pa i jednog dela (takozvani prsten) za francuski svemirski program raketu Arijana.
2013 13:57) Boinge . A zasto su onomad kupovani Boinzi? Pa taman nam je ljudstvo sviklo na Karavele i Daglase, zasto su se izlagali trosku
aviona? Uostalom, zar Jat u floti nema i ATR, a to je em drugi proizvodjac em skroz druga filozofija letelice u odnosu na Boinge . Kako li to prezivljavaju? I na kraju, nije bas da imamo ljude. Piloti i mehanicari mogu da rade na Classic 737 ali ajd ih
veci od 50 miliona koje bi morali da im isplatimo. Da smo posle 2 godine ove spanske serije raskinuli ugovor i kupili boinge 737 NG ili kombinaciju sa nekim embraerima za cartere sada bi mozda JAT bio profitabilna kompanija. Mogli smo i da