" Asha software platform "koji je razvijen na osnovi MeeGo smarterphone platforme, koju je Nokia kupila prošle godine . Monoblock kućište izrađeno je od polikarbonata i dolazi u sada već prepoznatljivim veselim Nokia bojama, sa težinom od svega 98 grama. Ugrađena baterija donosi čak 17 sati razgovora ili 48 sati u standby režimu .

Mercedesa SL ( serije R230 ). Kao što se vidi, Brabus je novom SL-u podario agresivniji izgled u odnosu na serijski primerak, čemu najviše doprinose novi prednji branik sa dodatnim LED dnevnim svetlima, pragovi i zadnji difuzor sa integrisanim završecima sportskog izduvnog sistema od nerđajućeg čelika. U paketu su još i doterano ogibljenje ( spušteno za 25 mm ), pojačane kočnice ( diskovi od 375 mm napred, a 355 mm pozadi ), modifikovan interijer i Brabusovi Monoblock VI aluminijumski točkovi. Najzanimljivije je ipak ono ispod haube. To je V12 motor sa 537 kW / 730 KS pri 5100 o / min. i 1320 Nm. Kao i obično, Brabus je taj maksimalni obrtni moment elektronski ograničio na 1100 Nm, kako bi se sačuvali petostepeni automatski menjač i gume. Ubrzanje od 0 do 100 km / h traje samo 4,0 sekunde, do 200 km / h mu treba 10,5 sekundi, dok je maksimalna brzina elektronski ograničena na 350 km / h.

branici sa većim otvorima za vazduh, novi pragovi, zadnji difuzor, spojler na poklopcu prtljažnika, aluminijumska hauba sa dodatnim otvorima za vazduh, proširenja blatobrana za 60 mm, nova maska hladnjaka ), dorađeno ogibljenje ( podešava se po visini ), novi kočioni sistem ( diskovi od 380 mm napred, 360 mm nazad ) i novi sportski izduvni sistem od nerđajućeg čelika sa četiri završetka. Završni detalj na atraktivnoj spoljašnjosti predstavljaju Brabusovi Monoblock S točkovi od 19 inča ( 9.5 Jx19 ) sa Yokohama Advan gumama ( 265 / 30 ZR 19 napred, 285 / 30 ZR 19 nazad ). Brabus naravno nudi i ekskluzivan paket za individualizaciju unutrašnjosti, što u praksi znači potpuno kožni interijer ( Mastik i Nubuk koža ), posebna Bullit sedišta, ergonomski oblikovan upravljač i detalje od karbona i aluminijuma. Cena za Brabusov Bullit iznosi 348.000 evra .

. Pritom, motor i dalje zadovoljava Euro4 norme. Snaga se na zadnje točkove prenosi preko modifikovanog 5 - stepenog automatskog menjača. Brabus je dodao i aerodinamičke elemente ( prednji i zadnji spojler, pragovi ), koji su oblikovani u vazdušnom tunelu dok je ogibljenje spušteno za dodatnih 25 mm. Sve u cilju bolje stabilnosti pri većim brzinama. Tu je i novi kočioni sistem sa prednjim diskovima od 380 x 36 mm dok su pozadi 355 x 28 mm. Promene spolja zaokružuju Brabusovi Monoblock alu točkovi od 18, 19, 20 ili 21 inča sa Pirelli ili Yokohama pneumaticima. Naravno Brabus se potrudio da i unutrašnjost ni malo ne zaostaje po atraktivnosti. Tu su Brabusova Mastik koža, alkantara, ergonomski oblikovan sportski upravljač ... Ako želite ovako nešto i dovoljno ste solventni, evo i informacije da Brabusov SV12 S Biturbo coupe košta 178.980 evra i to bez poreza .

SLEDEĆIH SEGMENATA : Monoblock aseptik streilizatora i punilice, JBT nastavlja da postavlja najpouzdanija rešenja za proizvode sa niskom i sa visokom kiselošću, uključujući voće, povrće, paradajz pastu, piree, koncentrate, supe i sosove .

može biti unapređen u viskotehnološki multimedijalni sistem sa DVD plejerom, DVBT TV tjunerom i igračkom konzolom. Tri monitora prikazuju slike iz različitih izvora: 15 "TFT monitor je integrisan u zaglavlje sedišta. Dodatno, BRABUS je razvio specijalne konzole za prednja i zadnja sedišta. Svaki od njih obuhvata LCD monitore od 7" sa integrisanim DVD plejerom. Zvuk se prenosi pomoću infrared slušalica . Monoblock olakšane felne sa prečnikom između 20 i 22 inča. Kovane felne BRABUS Monoblock VI 10.5 J x 21 od lakih legura su obuvene u pneumatike dimenzija 295 / 40 R 21 napred i pozadi. Na raspolaganju je pet različito dizajniranih BRABUS felni - Monoblock VI, E, G, Q i S i to prečnika 22 inča .

, DVBT TV tjunerom i igračkom konzolom. Tri monitora prikazuju slike iz različitih izvora: 15 "TFT monitor je integrisan u zaglavlje sedišta. Dodatno, BRABUS je razvio specijalne konzole za prednja i zadnja sedišta. Svaki od njih obuhvata LCD monitore od 7" sa integrisanim DVD plejerom. Zvuk se prenosi pomoću infrared slušalica . Monoblock VI 10.5 J x 21 od lakih legura su obuvene u pneumatike dimenzija 295 / 40 R 21 napred i pozadi. Na raspolaganju je pet različito dizajniranih BRABUS felni - Monoblock VI, E, G, Q i S i to prečnika 22 inča .

je razvio specijalne konzole za prednja i zadnja sedišta. Svaki od njih obuhvata LCD monitore od 7 "sa integrisanim DVD plejerom. Zvuk se prenosi pomoću infrared slušalica . Monoblock VI, E, G, Q i S i to prečnika 22 inča .

pojmu korupcije, kao i razumevanje mehanizama za prevenciju korupcije. Kampanja se realizuje uz podršku Delegacije Evropske unije u Republici Srbiji i obuhvata integrisanu komunikaciju kroz različite kanale, a počela je 30. aprila na društvenim mrežama Fejsbuk i Tviter. Građani će kampanju od 10. aprila moći da prate na televiziji, radiju i u novinama. Kreativni koncept osmislila je marketinška agencija Draft FCB Afirma, a video spot režirao je Srdan Golubović . Monoblock ¶

za prevenciju korupcije. Kampanja se realizuje uz podršku Delegacije Evropske unije u Republici Srbiji i obuhvata integrisanu komunikaciju kroz različite kanale, a počela je 30. aprila na društvenim mrežama Fejsbuk i Tviter. Građani će kampanju od 10. aprila moći da prate na televiziji, radiju i u novinama. Kreativni koncept osmislila je marketinška agencija Draft FCB Afirma, a video spot režirao je Srdan Golubović . Monoblock je jedinstveni monolitni sistem linijskog odvodnjavanja razvijen da zadovolji najviše zahteve po pitanju sigurnosti, izdržljivosti i dugotrajnosti u svim mogućim uslovima i primenama. Klase opterećenja od C250 do F900 .

profil kanala i V-profil omogućavaju brzo površinsko odvodnjavanje. Jednostavan modularni princip sa samo šest elemenata sistema brzo i jednostavno osigurava rešenja za sva područja primene . Monoblock idealan je za korišćenje na mestima sa najvišim sigurnosnim zahtevima, kao što su aerodromski terminali i auto-moto trkališta jer je eliminisana opasnost od nezgoda zbog nedostataka ili pogrešno postavljenih rešetki .

. Ovakve performanse su zahtevale i novi aerodinamički paket ( modifikovani prednji branik sa većim otvorima za vazduh i integrisanim dodatnim svetlima, novi pragovi, redizajnirani zadnji branik sa četiri cevi izduvnog sistema, spojler na poklopcu prtljažnika ), za čiji razvoj su Brabusovi dizajneri koristili vazdušni tunel. Uz dorađeno ogibljenje i pojačani kočioni sistem ( diskovi 380 x 36 mm napred, pozadi 355 x28 mm ), SV12 S Biturbo je dobio i nove Brabusove Monoblock aluminijumske točkove, veličine od 20 ili 21 inča sa Pirelli ili Yokohama gumama ( veći od 21 inča dolaze u kombinaciji sa gumama dimenzija 255 / 30 ZR 21 napred, odnosno 285 / 30 ZR 21 nazad ). Unutrašnjost takođe ne zaostaje za atraktivnom spoljašnošću, pa su tako deo opreme ove kancelarije na točkovima i notebook kompjuter ( 3 - GHz ) sa pristupom internetu, TFT ekran osetljiv na dodir, štampač, TV, DVD, MP3 plejer ( može da primi 5000 pesama ), a tu su i neizostavna koža ,

odjednom, ali muškarci su imali problema, pogotovo kad su trebali rešavati zadatak s traženjem ključa . Monoblock točkovi sa Pirelli P Zero Nero gumama, aluminijumske pedale i ručica ručne kočnice, novi brzinomer i patosnice, a deo paketa su i modifikovano ogibljenje ( napred niže za 25 mm, a pozadi za 20 mm ) i sportski izduvni sistem .

opus u četiri galerije u prestonici Francuske . Monoblock VII "aluminijumskim točkovima, LED dnevnim svetlima i dvobojnom kožnom unutrašnjošću .

355 x28, sa 6 - klipnim kočionim klještima . Monoblock E Platinum Edition "sa pneumaticima Pirelli ili Yokohama, dimenzija 305 / 30 R23. U ponudi su i 22 - inčne felne ( Monoblock VI, E, G, Q, S ) i 21 - inčne felne ( Monoblock VI ili F ) .

monoblock

O piškotih in zasebnosti

Nastavitve piškotkov