i na kratko, al me zanima što je.. chipan , otpojen je ERG ventil, pa neznam ak uopà ¦ e to
ima drugi motor, kupljen za 400 eur chipana (kewl, a?), i voze se kako spada
izgleda ispušni ventil zavaren na čelo klipa na chipanom TDI-u? Ja jesam, nimalo ugodan prizor, ni lagan
vozim isti taj zloglasni 2.0 DTI iz 2002, čak je i chipan i funkcionira bez najmanje greške, jedini
sam i ja član i ima ti nekoliko corsi OPC koje su chipane i sve i svašta napravljeno tam buš najviše
i uopće ne ide. Traktor do bola chipani Passat 1.9 TDI i vuče ok, ali nije startan kao
, ili daliborov oce / braco, lipo sjedi u svog chipanog Passata / Tuarega, koji ide 6.3 do 100, i cca 240
¶ chipane aute
putem za manje od 50 kn chipan na 109 KS
. S izjavom, da ce ti motor prije "riknuti" ako je chipan , se ne slazem.. Takodjer poznam dosta ljudi,
poznam dosta ljudi, koji su napravili XyZ km sa chipanima vozilima i nikad nikavog problema. Ono sto je
tvojih ambicija chipanog motora znatno kracha... nema tu kompromisa
je to tako ako je original 140 ks, jedino ako je chipan To je prolazno no nije idealno, bolje je da je
ko će se zainteresirat za tvog Golfa kaj je on chipan i kaj je koštao 27 k. Računaj da za 5 godina ne
jer ljudi ti baš ne vole chipane. Meni bi pojam chipanog turbodizela u kombinaciji sa 20 godišnjim