Sustav se može uključiti, odnosno isključiti, pritiskom gumba na ploči s instrumentima. stupnjeva prijenosa u osnovnoj je opremi za sve motore. 6 - stupanjski ActiveSelect automatski mjenjač s ekološkim načinom rada za veću

nudi s tri benzinska motora: 1.2 70 KS, 1.4 87 KS i 1.4 100 KS. Svi motori dolaze u kombinaciji s ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa . Dizelski motor nije uopće u planu, jer Opel ističe kako sva tri motora u kombiniranom načinu vožnje troše oko 5 litara,

ponudu motora.. U planu su dva nova benzinska motora 1.0 turbo sa 90 i 115 KS u kombinaciji s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa . Ti će motori bit izrađeni u potpunosti od aluminija, imat će izravno ubrizgavanje, turbopunjač i tehnologiju Start /

tehnologije stupnjeva prijenosa s optimiziranom osovinom

motora i položaj papučice gasa, čime se postiže sklad između brzine i pritiska papučice. Rano uključivanje nižih stupnjeva prijenosa održava brzinu na uzbrdici bez nepotrebne potrošnje goriva. Novi Scania Opticruise također ima režim "Power" u kojem

vozila na IAA autosalonu u Frankfurtu predstavila su VW Amarok s inovativnim automatskim mjenjačem s osam stupnjeva prijenosa . Ovaj novi mjenjač kombinira visok stupanj udobnosti s dobrim karakteristikama terenske vožnje kao i potrošnjom

Amarok zauzima posebno mjesto među Pickup vozilima u segmentu klase od 1 tone. S novim automatskim mjenjačem s osam stupnjeva prijenosa Amarok je prvi pick-up svoje klase s mjenjačem te vrste. Na osnovu dodatnih stupnjeva prijenosa tako je između 1. i 8.

mjenjačem s osam stupnjeva prijenosa Amarok je prvi pick-up svoje klase s mjenjačem te vrste. Na osnovu dodatnih stupnjeva prijenosa tako je između 1. i 8. stupnja prijenosa, za razliku od konvencionalnog automatskog mjenjača, ostvaren veći omjer

okretaja motora radi s još boljim stupnjem učinkovitosti; k tome je i štedljivi i agilniji. stupnjeva prijenosa u kombinaciji s BlueMotion

KS pri 6000 o / min i najveći okretni moment 154 Nm pri 4000 o / min. Ovaj motor dolazi u kombinaciji s ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa i pogonom samo na prednje kotače (4 x2). Ova verzija razvija najveću brzinu 182 km / h, a s mjesta do 100 km / h ubrza za 11,3

o / min i najveći okretni moment 270 Nm u rasponu od 1750 do 2500 o / min. Dolazi u kombinaciji s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa i pogonom na prednje kotače (4 x2) ili sva četiri kotača (4 x4) s tri načina pogona. Razvija najveću brzinu 182 km / h (4 x4

najveći okretni moment 300 Nm u rasponu od 2000 do 3000 o / min. Ovaj motor dolazi u kombinaciji s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa i pogonom na prednje kotače (4 x2) ili sva četiri kotača (4 x4) s tri načina pogona. Ovo je jedini je dizelski motor na

će raznolikost i privlačnost rasponu BMW-ovih proizvoda. Nove značajke dodatne opreme uključuju tipke za promjenu stupnjeva prijenosa na upravljaču u modelima BMW-a serije 1, BMW Head-Up Display sa potpunim prikazom u boji u BMW serije 5, i unaprijeđeni

i ni malo ne utječe na užitak vožnje. A na užitak ne utječe ni tradicionalno solidan mjenjač, u ovom slučaju sa šest stupnjeva prijenosa . Brz je i precizan upravo onoliko koliko i očekujete od njegove uloge u ovom vozilu.

kW / 306 KS. Svi motori imaju BMW TwinPower Turbo tehnologiju i serijski dolaze u kombinaciji s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa . Moguće je doplatiti i za automatski mjenjač s osam stupnjeva prijenosa. Oba mjenjača serijski dolaze sa start / stop