, određeni Lancijini modeli nastupati u SAD-u dok će Chrysler u Europi nuditi modele kakvi nedostaju u Lancijinom portfelju na Starom kontinentu Kombinirani plan predviđa da će sljedeće godine Lancia predstaviti novu generaciju Ypsilona dok Chrysler priprema novi 300 C. Umjesto Phaedre u ponudu će stići restilizirani Grand Voyager. 2012. godine aktualni će Ypsilon biti umirovljen, a na scenu stupa novi model utemeljen na Compact platformi u dvo - odnosno trovolumenskoj

stimulativna. Nije naporno u startu kao joga ili aerobic, te se možete prilagoditi i usporiti što pogoduje svakoj dobi, govori Ivana . Ypsilona već ove jeseni u Parizu. Nova Phedra će, pak, izaći iz suradnje s grupacijom PSA Peugeot Citroën u sklopu koje su razvijani mehanički identični modeli s jedinom razlikom u sitnim detaljima i znaku marke na maski hladnjaka. Umjesto sa

iznad klase kojoj pripada, primjerice s biksenonskim prednjim svjetlima ili ESP-om od osnovne opreme. Kupcima će se omogućiti široka mogućnost personalizacije opreme i izgleda, točnije postojat će preko 600 različitih varijanti Ypsilona . U to su uračunate 3 opreme unutrašnjosti ( Silver, Gold and Platinum ), 16 boja vanjštine ( 4 dvobojne kombinacije ), 3 vrste felgi i 3 motora. Motorizaciju čine 1.2 Fire EVO II sa 69 KS, 0.9 TwinAir s 85 KS te 1.3 MultiJet II s 95 KS. Svi motori

, ali i upoznavanje najšire javnosti s dospignućima Essekera, ostvarena je suradnja s Gradskim radiom. U terminu vikend programa Gradskog radija, emitira se 30 - minutna emisija Radio Essekeri, koja također nastaje u produkciji Ypsilona . A od listopada ove godine projekt Ypsilon je zaokružio priču o multimedijalnosti projekta: u vlastitoj produkciji realizira tjednu televizijsku emisiju Essekeri u trajanju od 20 - minuta. Emisija se emitira na programu STV-a .

. Nakon što je tijekom jutra pohvatao konce F2008, Rossi se na stazu vratio poslijepodne kada se staza donekle osušila te nastavio skupljati kilometre za volanom Ferrarijeve jurilice Ypsilona koji će sada imati pet vrata teme su koje smo do sada već obrađivali. Ponovni povratak tim temama potakla je Novogodišnja čestitka kojom je Lancia svim sadašnjim i budućim vlasnicima zaželjela sretne blagdane

i poduzetništva . Ypsilona potvrđuje i proširuje baštinu svojih prethodnika, istovremeno dodajući još više elegancije te inovacija. Talijanski mališan dizajnerski je približen većoj Delti s dopadljivom kupolastom formom, nježnih linija i ponekog

benzina na 100 km, a emisija CO2 iznosi 99 g / km. Iako najatraktivniji, od ovog se motora ne očkuje neka posebna zastupljenost, jer best-seller bi trebao biti model s 1.2 - litrenim motorom Fire Evo sa 69 KS. Očekuje se također i veliki udio Ypsilona s dizelskim motorom 1.3 Multijet II s 95 KS. Novi Ypsilon će uz tri motora u prodaji biti s tri paketa opreme, nazvanima Silver, Gold i Platinum. Što se vanjštine tiče, nudi se 16 boja i 4 bicolor kombinacije karoserije, kao i tri vrste

sljedeće godine talijanski će proizvođač automobila ući na tržište Velike Britanije sa Lanciom Deltom i novom generacijom modela Ypsilon. No, ti modeli prodavat će se na tom tržištu pod znakom američkog Chryslera. Nova generacija Ypsilona službeno će biti predstavljena na Ženevskom salonu automobila. Novi će model s Chrysler značkom stići na tržište Velike Britanije do kraja 2011. godine. Model Delta prodavat će se s pet pogonskih agregata, a među njima će biti i 1.4

. Također, Lancia će posjetitelje još jednom podsjetiti koliko je duga lista filmova u kojoj njeni automobili stoje uz bok slavnim glumcima No, u spektru ljubitelja automobila najzanimljivija je ipak svjetska premijera obnovljenog Ypsilona , možda ne najboljeg, ali svakako gradskog kompakta s najviše stila. Kako najavljuje proizvođač, s ovim modelom Lancia okreće novu stranicu i energično ulazi u drugo stoljeće svojeg postojanja Još elegantnija izvana i rafiniranija

Grand Voyageru. Naime, Lancia će u narednom razdoblju značajno osvježiti svoju ponudu, a to će se osvježenje dakako temeljiti na postojećim modelima u ponudi roditeljskog Fiata, posebice na onima sa značkom Chryslera Nova generacija Ypsilona će dakle posuditi platformu od Pande, no ista će biti modificirana te će joj međuosovinski razmak biti 10 - ak cm duži. Motorizacijom će prevladavati pogonski strojevi manjeg obujma potpomognuti turbopunjačima, a glavna odluka će biti

zašto ne bismo svakom modernom čovjeku prepunom stresa i frustracija preporučili Midtown Madness 2 Ypsilona . A sudeći prema skicama sa službenog Fiatovog dokumenta, koji je igrom slučaja otkrio britanski Auto Express, novi će se mališan snažno oslanjati na Mi.To. U prijevodu dizajn Franka Stephensona i Alfinog Centro Stile-a, platforma

i Andre Werner njemački filmski redatelj. Dakle, www.dotfest.net je adresa na kojoj do 17. travnja možete pogledati svih 40 filmova finalista i svojem favoritu dati svoj glas i podršku. Mi, naravno navijamo za domaće igrače: Dance iz Ypsilona i Fore .

bio na odmoru. Time je označen definitivni kraj suradnje Keruma i Svaguše Ypsilona i 450 cm dugačke Delte ( na slici ). Ono što kupci žele, a Lanciji je nasušno potrebno, jest istinski kompaktni model, koji će se suprotstaviti snažnoj konkurentskoj postavi na čelu s Golfom, Focusom i Astrom Lancijin CEO, Olivier Francois

. Oba modela proizvode se od 2004. i izgrađena su na platformi Punta druge generacije. Musa je tek desetak cm duža od Mercedesa A klase, a djeluje ozbiljnije i uvjerljivije, na koncu i puno luksuznije. Prednji kraj preuzet je s manjeg Ypsilona i Musi sjajno pristaje. Dizajn vanjštine odličan je miks klasičnih detalja i modernih oblika. Musa uspijeva pratiti trendove, odavati počast tradiciji i povrh svega ostati jedinstvena. Jedina zamjerka ide na račun vanjskih ogledala ,

Smart. 500 L je prvi opipljiv plod ove ideje, no o njegovom je uspjehu još prerano govoriti jer je lansiran tek jesenas. Kritike su, pak, upućene prevelikoj bočnoj sličnosti s Minijevim Countrymanom. Lanciju treba pozicionirati u okviru Ypsilona i modela koji su tehnički blizanci sjevernoameričkog Chryslera, kao što je Voyager. Redukcija Lancije prvenstveno na Ypsilon svojevrsna je potvrda trenutnog stanja, jer nekadašnja luksuzna marka prodaje 80 posto svog obujma na