Renaultu, koji nudi Fluence, Škodi koja ima Rapid, Toyoti koja nudi skuplju Corollu, ali realno gledano ne konkuriše Civicu Sedan, koji je mnogo skuplji. Hyundai pravi jako kvalitetne pouzdane, automobile. To je brend koji je najviše

volanom. Ako imate dovoljno novca, odnosno tih 15.500, jeres bi bio da ne kupite Hondu, pravi greh, i prema vama, i prema Civicu , i ako hoćete i prema meni, jer meni savest ne dozvoljava, da vam ne preporučim ovaj svemirski automobil koji će vas

sati vožnje, izašao iz automobila bez ikakvih bolova u leđima i karlici. Ne znam od čeka su konstruisana sedišta u novom Civicu , ali znam da niko ne nudi bolja u ovoj klasi. Sedalna površina deluje kratko i pomalo uzano, ali meni su ova sedišta

pravi porodični automobil i idealno rešenje za sve one koji su ostali mladi duhom i posle deset godina braka. Brzina se u Civicu ne oseća puno, tako da vam saputnici neće dobacivati da usporite. Ovaj automobil konstruisali su ljudi koji uživaju u

. Civicu . Na primer, Civic oduševljava ponudom prostora. Međutim, preglednost nije sjajna, kao ni umereno veliki prečnik

njega navikao, možda neki kupci neće moći da pređu preko nekih rešenja. Donji postroj je bolje izolovan nego na prošlom Civicu , ali ako ga brzo vozite lošim regionalnim putevima po Srbiji, neće vam se dopasti buka koja dopire odozdo, jer

, model koji sam i ja testirao, i dobio je zvezdicu više upravo zbog odličnog motora. WhatCAR? nije našao previše mana Civicu , napisali su koje su to mane: servo upravljač i oslanjanje razočaravaju, nema dovoljo mesta za glave putnika, loša

, engleski novinari ili nemaju blage veze, ili još gore, zlonamerno pišu gluposti. Ako smem da napišem ovde šta je o Civicu rekao četvorostruki reli šampion Srbije, Vladan Petrović. "Oslanjanje se veoma dobro" razume "sa krivinama. Civic

. Mozda ima lepših ali nema boljih. Vozim ga 4 godine i nemam zamerki. Jednostavno uzivam u svakom trenutku provedenom u Civicu ....

, i pitanjima, i svima ostalima zahvaljujem na poslatim komentarima, važni je čuti šta imate da kažete, i o tekstu, i o Civicu . Prosečna potrošnja u gradu se kretala između 7,8 i 8,0 litara goriva, oprostite mi ali nisam koristio klimu, tako da ne

je inače i ljubitelj automobila sa dobrom aerodinamikom, jer mi je otkrio sve tajne koje je Honda primenila na novom Civicu , sve detalje koji snižavaju otpor vazduha. U Srbiji je prava retkost da naiđete na prodavca koji voli svoj posao, i koji

je za tržište najmnogoljudnije zemlje sveta kreirao novi podbrend Ciimo, a njihov prvi model je baziran na starom Civicu sedan.

u temu pod nazivom "Kako ne treba postupati sa oldtajmerima u 1000 slika ". I pisi o cemu god hoces, o 7 J felnama na Civicu koji je do juce bio originalan, o secenju Mazde u pikap, o R34GT swap coilover sta god, o tome kako Japan, Japan i samo

doživeo veliko ražočarenje ugledavši novu Hondu Civic. Bio sam na sajmu automobila u Nemačkoj, video, sedeo u novom Civicu . Po meni totalni promašaj. Spoljni izgled katatrofalan, unutrašnjost i može da prođe. Kokpit interesantan ali tesan

civicu

O piškotih in zasebnosti

Nastavitve piškotkov