¶ THP model koji karakteriše 200 ks snage, pri čemu je
common-rail HDI agregate, kao i benzinske VTi i THP motore:
motorima od 1,4 litra (95 KS), 1,6 (120 KS) i 1,6 THP (150 KS) kao i dizelašima 1,6 HDi sa 90 KS i 1,6
će (bar u početku) pokretati samo 1.6 litarski THP benzinac sa 150 KS i 2.0 HDiF dizelaš od 140 konja
HDI. A čudno, skoro isto im košta "Active" 1.6 THP od 156 ks i 1.6 HDI od 112 ks.
o agregatima, Auto Plus spominje 1,2 - litarski THP motor sa 120 KS, kao i novi trocilindraši u
sekundi, 195 km / h, potrošnja 6,7 litara), 1,6 THP sa turbo punjačem (150 KS i 240 Nm, ubrzanje 8,8
pogon, što u praksi znači da kombinuje 1,6 THP benzinac sa 225 KS i 275 Nm, litijum-jonske
. THP benzincima, HDi dizelašem od 70 KS, a pominje se
, nazvana C3 VTS, koja će dobiti 1,6 litarski THP turbo benzinac sa 175 KS (iz Peugeota 207 RC).
u ovom slučaju znači kombinaciju 1,6 litarskog THP motora od 218 KS koji pokreće prednje točkove i
pametni, dizeli su im katastrofa THP je napravljen partnerski izmedju psa i
će i performanse biti na nivou, minimum sa nekim THP 1.6 200 KS motorom za početak (tj. za one sa
Ponudu motora čine dva agregata, benzinac "1.6 THP " sa 150 konjskih snaga i "2.0 FAP" dizelaš sa 140
bar na početku) moći da dobiju benzince VTi 120 i THP 155, kao i dizelaše HDi 90, e-HDi 90 i e-HDi 115.