u njihovo postenje . Svakako mislim da ne vrlo tesko ili nikako moze otici vise dijelova odjednom ( klipnjaca , karburator, karike i tko zna sto ) . Ali danas ne mozete ocekivatii od nikoga da ce uraditi nesto

blokada u motoru iz bilo kojeg razloga može doci do havarije bregaste osovine, razvodnog mehanizma, klipnjaca , ventila i sl. Nikad ne nastane oštecenje svih ovih dijelova . Ako se želi znati cijena generalnog

izgledalo normalno ali to nije bilo tako . U kriticnom momentu došlo je do povecanja zracnosti na ležajevima klipnjaca i tada se trebao cuti zvuk lupanja . Ako vozac to lupanje nije prepoznao dolazi do havarije motora

brtvi i semeringa i svih gumenih brtvila to se sve mijenja i oni tzv. najnebitniji ... Pod balansiranje klipnjaca sam mislio na dovodenje svih na istu tezinu .. Radilica se moja ne moze brusit ... tj nema opciju repair

nastaje i oštecenje klipnjace koja se radi utjecaja visokih temperatura savija i puca . U momentu kada klipnjaca pukne dolazi do udara u blok motora koji tada najcešce puca . Uzrok zašto dolazi do stvaranja visokih

rastavit motor auta u detalje, a ja danas ne znam bas najtocnije sto je karburator, sto klip, a sto klipnjaca . Ali ja zato imam puno vise vjestina od svog dede koji moderan auto vise ne bi znao zapalit . Mozda

ako ne odgovorite.Sve najbolje . ODGOVOR : Glavni lezajevi radilice se stezu : 20 Nm, 80, lezajevi klipnjaca se stezu : 14 Nm, 42 . Vijci glave motora se stezu na slijedeci nacin : Na glavi motora ima deset

kojem je dobro vidljivo da ima sitne ogrebotine, dok su te ogrebotine na ležaju znatno jace . Doticna klipnjaca dok je pritegnuta ima " lufta " 0,5 - 1,0 mm . Zanima me da li navedeni znakovi uzokuju lupanje i koje

Klipnjace u vecini slucajeva imaju brojcane oznake . Klipnjaca prvog cilindra ima oznaku jedan ( 1 ), klipnjaca drugog cilindra ima oznaku dva ( 2 ) i tako redom . Ako oznake ne postoje, prilikom demontaze treba

dalje htio sam ostaviti gas nek se jos pelju al me bio strah da nepukne klipnjača Dali mi moze puknuti klipnjaca I nije mi jasno zas mi je ovaj puta oslo preko 7 tisuca obrtaja Prema tvrdnjama Microsoftovog

cilindrima ODGOVOR : Glava motora se steže 20 Nm, 30 Nm, 90, 90 . Glavni ležajevi 40 Nm, 90 . Ležajevi klipnjaca 20 Nm, 41 Nm . Zamašnjak 44 Nm . Postoji puno razloga radi kojih motor ne može upaliti a najprije

pokusacu u najkrace da vam opisem situaciju, na Opel Astri G Eco tec kodna oznaka motora Z16XE mi je pukla klipnjaca , u servisu kazu na pola, izbila je blok motora i karter, pise u njihovom zapisniku . Auto je redovno

Nm 205 5 - isto ponovite sa svim preostalim vijcima Napomena : vijci glave moraju biti novi, vijci klipnjaca moraju biti novi, vijci glavnih lezajeva moraju biti novi . SKODA FELICIJA - PUMPA ZA VODU PITANJE

istrošeni cilindri . Polugeneralka je uredenje glave motora, zamjena klipnih prstena i zamjena ležaja klipnjaca . Kako cete znati da li treba raditi generalni popravak motora ili polu generalni popravak motora ?

dizel motor . Glavni ležaj radilice se steže, prvo stezanje 32 Nm, drugo stezanje 65 Nm . Ležajevi klipnjaca ( leteci ) stežu se na dva nacina jer postoje dvije vrste vijaka na klipnjacama . Vijak A ima dva nazubljenja

prstenova treba biti pomaknut jedan od drugoga za 120 . Klipnjace u vecini slucajeva imaju brojcane oznake . Klipnjaca prvog cilindra ima oznaku jedan ( 1 ), klipnjaca drugog cilindra ima oznaku dva ( 2 ) i tako redom

se kao kralj Trebao bi to probati ...... : afro : Vidl bus kak bus se osjecal " k ' o kralj " kad ti klipnjaca probije blok motora zbog broja okretaja u crvenom 2003 Suzuki Ignis Hatch ( uskoro zamijenjen sa Suzuki

sljedecem okretaju odlaze klipovi, radilica i ventili, neki puta i glava a moze cak i blok motora ( klipnjaca zleti van kroz blok koji je obicno od gusa, koji je pak krhak ), a u toku toga svega remen se jednostavno

sam postovao Alfu, sve dok moj frend koji ju ima i ispricao mi je kak je nakon " god. voznje pukla klipnjaca i motor se totalno rastepel, jebes mu mater al to se ne smije ni jugicu ne smije dogoditi .. Isusek

veliki problem sa autom . Golf je TDI 90 KS 2002. god. Prešao je 145.000 KM.Danas mi je u vožnji pukla klipnjaca koja je oštetila i blok motora.Molim Vas da mi odgovorite šta je uzrok kvara i šta dalje da radim .

ozdrav citavoj ekipi, a posebno Zeljku od posade NOSTROMA . Nenad PS . Na Nostromu se razletio motor ( klipnjaca prosla kroz blok motora ) - zivio Volvo pozdrav ekipi u grčku, na M. Prascu primjetio sam Vaš site

objave : 28.03.2011 20:30:19 PITANJE : Na 3000 okretaja razletio mi se motor, došlo do pucanja 3 klipa i klipnjaca , razbila blok.Auto sam vozio na plin, primjetio sam zatrzavanje prebacio na benzin i nedugo iza toga

Aprilia tuareg rally, oko 40 KS, slozena za cross, generalno sredena, novi dijelovi : klip, klipnjaca , lezajevi radilice i getribe, semeninzi, dihtunzi, nova kom .. TOMOS Sprint automatik, 2009 g

F fotoaparat, tri role 120 mm filma i upute naših stručnjaka . OPEL ASTRA G - PUKLA JE KLIPNJACA Datum objave : 31.05.2010 13:31:00 PITANJE : Postovani pokusacu u najkrace da vam opisem situaciju

na Max broju okretaja, jako si fulao, zatim kutna brzina klipnjace pojasni malo to, koliko ja znam klipnjaca je spojena na radilicu i na klip i njena brzina zavisi od brzine vrtnje same radilice, zacudo ostali

Stavljen nikasiliran trkaci SP cilindar, trkaci teflonski klip Asso Werke sa 1 karikom, nova PROX klipnjaca ... svi kompletni lezajevi i lageri, sve nove brtve .. Nova glava na cilindru i matice, prosle godine

tj da nisam imao sreće kupih ponovno renault ovaj put megane cc 1.9 dci da bi se nakon 108000 raspala klipnjaca i sada je potrbno zamijeniti cijeli motor ... Auto vrijedi 12000 eur a traže za motor 8000 eur ...

se opet . PITANJE : Procitao sam pismo na vašem sajtu jednog vlasnika opel astre g, kojem je pukla klipnjaca kao posledica pregrijavanje motora, posle, prije toga covijek je odnio da se poravna glava motora

2003 godina 81 kw, problem je taj bio da auto samo po sebi dobije ubrzanje i pukao mi je blok motora, klipnjaca itd, predlog mog majstora bio je da kupim drugi motor, ok uzeo sam drugi motor i postavio 4.02.2013

servisu . Nakon 500 prijedenih kilometara poslije ovog servisa jednostavno mi je prsnula jedna od pet klipnjaca i doslovno ispala na cestu kroz rupu koju je napravila u bloku motora i na njoj se vidi da je spaljena

usporedbe okretaja na kraju posta, normalno da v10 i v12 imaju veći broj okretaja zbog manjih klipova, klipnjaca ( čitaj laksih ), kakve to ima veze sa snagom, snaga se samo postiže na razlicitom broju okretaja

akumulatora koja mora biti iznad 60 % i po potrebi napravite servis elektro pokretaca . LANCIA LYBRA - KLIPNJACA ISPALA NA CESTU Datum objave : 30.10.2007 14:55:00 PITANJE : Imam lanciu lybru 2.0 20 v benzinac 150