samo pola litre ulja ? Ako ne ide bar tri, naplati papku jednu litru, ' ko ga šiša, kad ne pazi na semeringe i gumice ... Zapad brale, kapitalizam .... Ovi običaji na žalost nisu baš stigli do nas, pa nas i
podesiti . Loš je znak i ako je motor svježe opran, jer se tada lako skrivaju tragovi propuštanja ulja na semeringu radilice i poklopcu ventila . Ako motor padne na tim prvim testovima, odmah odustanite . Ako, pak
ćete točno vidjeti na kojem mjestu se pojavilo curenje ulja ( pojedine brtve, cijev oduška od ulja, semerinzi motora ) . VW GOLF III - BLJESKA LAMPICA OD ULJA PITANJE : poštovanje, imam golfa 3 i imam problem
.... ODGOVOR : Na navedenom mjestu ulje se može pojaviti radi brtve poklopca bregaste osovine i radi semeringa bregaste osovine . Riješite to što prije jer ulje ne smije dolaziti u doticaj sa zupcastim remenom
uređaju . Na hidrauličkoj pumpi važno je provjeriti ispravnost tijela i rotora, a mijenjaju se ležajevi, semerinzi , čahure nosača i brtvila . Nakon velikog uspjeha koji je postigao uprizorenjem verističke
semering ) može trajati godinama . Nije točno da se mora mijenjati i set spojke ( kvačilo ) kada se mijenja semering radilice . Jedino ako se primjeti da je spojka značajno potrošena tada se može Vama predložiti da se
ništa i na taj način se ne može raditi nikakva kontrola potrošnje ulja . Vaš motor sigurno troši ulje na semeringe ventila ili kroz vodilice ventila . Drugi ali rijeđi uzrok su klipni prstenovi . Ulje koje koristite
prebacim brzinu sve se izgubi - slaba vuča se najviše primijeti u brdu . Majstor mi je rekao da je slab semering na radilici između motora i mjenjača ... Imam Audi A6 1996. g., benzinac 2.6 V6, 220.000 km, redovito
troškove i važno je za ' zdravlje ' motora . Zbog toga se pri izmjeni zupčastog remena obvezno mijenjaju i semerinzi , jer je izmjena jednostavna, kad je bočni dio motora već rastavljen . U sklopu se svakako mijenjaju
brtva koja kod nekih vozila može propuštati ulje i dok je vozilo u garantnom roku . Isto tako ta brtva ( semering ) može trajati godinama . Nije točno da se mora mijenjati i set spojke ( kvačilo ) kada se mijenja
kad ce upast u brzinu a kad ne . Imate li kakav koristan savjet . ODGOVOR : Prilikom zamjene brtve ( semering radilice ) neophodno je bilo demontirati spojku i zamašnjak te mjenjac . Nakon ponovne montaže navedenih
zahvaljujem . Ovakav zahvat, zasigurno nije preporučljivo povjeriti amateru ili hobisti . Za izmjenu semeringa , potrebno je skinuti i rastaviti glavu motora . Obzirom da je zahvat tako kompleksan, preporučljivo
misljenje ili da prodajem kola sto pre ? ? ? U servisu niste dobili baš najbolje objašnjenje . Zadnji semering radilice je samo najobičnija brtva koja kod nekih vozila može propuštati ulje i dok je vozilo u garantnom
ustanoviti uzroke curenja i ukloniti ih bez da se skida mjenjač sa vozila . Većina brtvenih elemenata ( semerinzi , razne brtve poklopaca, gumene brtve itd. ) može se zamijeniti izvana uz neznatne troškove I tako
postovanjem . ODGOVOR : Ulje iz mjenjača može curiti ako je oštećena površina rukavca na kojoj brtvi semering mjenjača . Drugi uzrok je ako poluosovina ne sjedne potpuno u diferencijal . Uzrok tome može biti deformiran
prihvatljiva . Ipak, savjetujemo vam da provjerite koliko Vaš auto gubi ulja na poklopcu ventila, karteru, semeringu radilice ... Ako se uoče masne mrlje, tada je nužno to sanirati . No, ako nije problem izraženiji
komori za izgaranje . Uz to uvijek pokoja kap prođe kroz brtve kartera i ventila te osovinsku brtvu ( semering ) na radilici . Zbog toga ulje treba kontrolirati barem jedanput u 15 dana u kad razina padne ispod
vidjeti na kojem mjestu nastaje propuštanje ulja . Najčešći uzrok je brtva poklopca ventila ili neki semering . Datum objave : 11.10.2011 17:28:28 PITANJE : Poštovani, vozim Seat Leon 2.0 TDI 140 KS iz 2006.
bilo kakvo curenje ulja nikakva brtvena masa nece pomoci, potrebno je zamijeniti neispravnu brtvu ili semering . PEUGEOT 206 - SVJETLO INSTRUMENT PLOCE PITANJE : Kupila sam rabljeni peugeot 206, 2001. god. Pokazna
pamet vec se precizno defektira mjesto propuštanja . U vašem slucaju to može biti brtva kartera, zadnji semering radilice ili nešto trece . Detaljno operite motor, napravite kratku vožnju i nakon toga pogledajte