klase koja sve više osvaja tržište. Ako baš želite Sportage koji ima pogon preko svih točkova, možete i to dobiti, i to sa Dynamax prenosom koji za Kiju izrađuje austrijski Magna Stayer i koji je praktično identičan BMW-om pogonu na modelu X3.
i 6 - stepene manuelne menjače za lagano menjanje stepena prenosa. Dynamax vrši stalnu kontrolu uslova vožnje i unapred predviđa zahteve AWD sistema, što je potpuno drugačiji način rada od
, što je potpuno drugačiji način rada od ostalih AWD sistema, koji reaguju na uslove vožnje tek nakon što oni nastanu. Dynamax inteligentna kontrolna jedinica permanentno analizira podatke trenutnih uslova vožnje i na osnovu tih podataka
(DBC) olakšava kretanje i najstrmijim nizbrdicama samostalno održavajući brzinu kretanja. Pogon na sve točkove, Dynamax , poboljšava trakciju, ali i utiče na stabilnost vozila. Konstantnim nadzorom nad prenosom snage, vozilo detektuje
tržištima i postavio smernice budućih SUV-ova. Pored izvanrednih terenskih performansi (njegov novi AWD pogon Dynamax je najnovije dostignuće čuvene fabrike iz Graza - Magna Powertrain) može se pohvaliti štedljivim i okolini
raspodela pogonske snage između prednjeg i zadnjeg para točkova optimalna. Dynamax je među najsavršenijim AWD pogonima u klasi, jer je opremljen naprednom upravljačkom elektronikom i mnoštvom
besplatna i prenosiva na sledeće vlasnike bez ikakvih ograničenja. Dynamax pogonom je 1.800 evra skuplja. Sportage sa 1,7 - litarskim common-rail dizel motorom i u ACTIVE paketu startuje sa
, navigacionim uređajem sa velikim displejom u boji, kamerom za vožnju unatrag i panoramskim krovnim prozorom i AWD Dynamax pogonom na sva 4 točka košta 31.290 evra.
sa kompanijom Magna Powertrain, deo grupacije Magna International Inc., predstavila sasvim novi sistem pogona Dynamax All-Wheel-Drive (AWD), koji su ekskluzivno namenili novom Sportagu.
, koji uskoro stiže i kod nas, prvi je model automobilske grupacije Hyundai-Kia opremljen inovativnim AWD sistemom Dynamax , koji je nastao u čuvenoj kompaniji »Magna Powertrain«. Jake Hirsch, predsednik spomenutog preduzeća, tom prilikom
u čuvenoj kompaniji »Magna Powertrain«. Jake Hirsch, predsednik spomenutog preduzeća, tom prilikom rekao je: Dynamax obe korporacije strateški postavlja u bolji položaj u globalno rastućem segmentu kompaktnih vozila sa pogonom 4 4,
4 4, jer pruža poboljšane vozne osobine i sigurnost uz dodatno smanjenje potrošnje goriva i emisija CO2. Dynamax vrši stalnu kontrolu uslova vožnje i predviđa zahteve AWD sistema, što je sasvim drugačije od ostalih AWD sistema,
pomoću upravljačke jedinice vozila i tako kontroliše delovanje elektro-hidrauličnog sistema kvačila. Delovanje Dynamaxa je za vozača sasvim neprimetno.
sistema kvačila. Delovanje Dynamaxa je za vozača sasvim neprimetno. Dynamax : - Poboljšana lateralna stabilnost u krivinama; - Otklanjanje neočekivanih predupravljanja i podupravljanja
goriva i emisije CO2. Takođe kod delovanja elektronskih komponenata postignuta je minimalna potrošnja energije. Dynamax nudi pravi pogon na sva četiri točka svim vozačima koji žele uzbudljive vozne osobine, a uz koje dolaze i poboljšana