slični izrazi i sinonimi u savremenom hrvatskom, slovenskom i srpskom
Sličnost riječi ili fraza u rezultatima zavisi od toga, koliko puta se riječ ili fraza pojavlja u sličnom kontekstu kao "dieselaši".
Primjeri iz općenitog korpusa
Korpus hrWac
hrWaC je korpus hrvatskog jezika (Clarin.si)
trebali činiti 1.4 i 1,8 - litreni benzinci te 1,9 - litreni dieselaši .
iz nove M Performance Automobiles serije trebali biti dieselaši koje će pokretati tri-turbo 6 - cilindrični motor snage 385
KS, dok bi veći mogao imati i turbo izvedbu snage oko 160 KS. Dieselaši su u planu, a svi će motori biti standardno upareni s 5
možete pojasniti da li su i u kolikoj mjeri današnji moderni dieselaši s filtrima čestica čađe (DPF) pogodni isključivo za
bit robustniji = teži dieselaši i benzinjare, razlika je u okretnom momentu, diesel ima
FSI obujma od 3,6 litre i snage od 191 kW / 256 KS. Neizostavni dieselaši su 1,9 - litreni TDI snage od 77 kW / 103 KS, te dvije izvedbe
litreni snage od 122 KS te 2,0 - litreni motor snage od 143 KS. Dieselaši su 1,6 CDRi snage od 90 i 115 KS te 2,0 CDRi snage od 140 KS.
i 2,0 litre, koji redom razvijaju snagu od 132, 147 i 152 KS te dieselaši obujma od 2,0 i 2,2 litre. Prvi razvija snagu od 126 KS, a
pojave, ne bi trebali začuditi nikoga, s druge čistokrvni dieselaši svakako neće nestati sa Starog kontinenta. Naime,
stroj snage 306 KS i najvećeg okretnog momenta od 440 Nm. Dieselaši su obujma 1,6, 2,0 i 2,4 litre, a redom razvijaju snagu od 117
moćnim turbodieselskim motorom koji kao i manji Fordovi dieselaši nosi uobičajenu oznaku TDCi, Mondeo zadovoljava vozača, a
će činiti novi V6 i V8 turbo benzinci i postojeći dieselaši , od kojih će prvi biti prvotno predstavljeni s novim CL-om,
onda se ne zezaš s intervalima od 30 tkm... Dokle god vidim da dieselaši kod nas bacaju dimčugu iza sebe, što vani baš i nije slučaj,
je to da ne omalovažavaš renaultove dieselaše jer to su dieselaši u vrhu današnje ponude dieselaša
nego kod Audija.. Nije to ništa enormno, ali i benzinci i dieselaši su jednostavno bolji