klasičnih (usisnih) motora, jer se energija utrošena na turbini djelomice kompenzira manjim gubitkom energije na usisu . Najveće se uštede postižu manjim gabaritima (motor je manji, lakši te stvara manje usisne gubitke) i manjim usisnim
Ubrzavajte uz puni gas pri nižem broju okretaja - Kod benzinaca, kada je papučica gasa pritisnuta do kraja zaklopka na usisu zraka je potpuno otvorena i ne stvara otpor strujanju zraka. Ukoliko je papučica gasa samo djelomično pritisnuta,
potpuno otvorena i ne stvara otpor strujanju zraka. Ukoliko je papučica gasa samo djelomično pritisnuta, zaklopka na usisu zraka je pritvorena i stvara otpor zraku, pa motor troši puno više energije za usisava...
na oko 2500 o / min i bilo je blaže. usisu do milion stvari cipaj taj auto i preporodit ces se ako si imao problema sa egrom vjerovatno te sad muce klapne na usisu
na usisu do milion stvari cipaj taj auto i preporodit ces se ako si imao problema sa egrom vjerovatno te sad muce klapne na usisu skinu usisnu dole i pocisti ju iznutra dea klapne mogu slobodno radit
se ugrije napon joj je pogrešan (mjeri sadržaj kisika u ispušnim plinovima, po čemu se podešava omjer zraka i goriva u usisu ). Potom treba provjeriti senzore temperature (ECT) i tlaka u usisnoj grani (MAP), a koristilo bi i da na ultrazvučnom
da je serijskih 700, sada zamijenilo čak 900 KS. To je ostvareno postavljanjem pojedinačnih (ukupno 12) leptira na usisu , promjenama na sustavu ubrizgavanja, ugradnjom nove elektronike s drukčijim mapiranjem i sl.
stegnute spojke) i hop-cup u tren oka se vrati i to se sredi, vježba je napravljena za 41,01 bez greške naravno a da se na usisu nije to desilo vježba bi bila napravljena za 38 s al što je tu je sve je ok - Evo par slikica
tvoje pojave sav se izgubi od drhtavog glasa muca ne moze da sastavi dvije ciste joj sta mu uradi "nije dzaba zena sejtana usisu zatjerala "
Ugradba motora u vozilo treba zadovoljiti sljedeće uvjete zavisno o tipskoj homologaciji motora: usisu ne smije prijeći vrijednosti određene za tipski homologiran motor u dodatku 2 A Pravilniku ECE R 49.02.
18:32:00 usisu motora kod dodavanja gasa. Tocnije kad se dodaje gas iz lera pa do 3000 obrtaja promjenjeno je: svjecice, sportski
), tako da su mi ti majstori rekli da je sada to sve ok, jer sam sredio struju i ova ugradnju na pumpu je bolja jer je bliža usisu te da više nece biti problema Da li sam uradio pravu stvar ili napravio grešku zbog tog plina, mogu li sada biti malo
je da se najprije ispita i otklone sve greške na mehaničkom sustavu motora (faza motora, kompresija, začepljenje na usisu ili ispuhu, propuštanje na usinom kolektoru), nakon toga se provjerava tlak goriva, količina goriva, injektori,
kotača za slobodno vrijeme koje je pogonjeno četverotaktnim klipnim motorom od max. 610 ccm sa restriktorom od 20 mm na usisu i minimalnim međuosovinskim razmakom od 1525 mm. Ocjenjivanje se dijeli na statički i dinamički dio. Statički dio
se učinkovitije pretvara u kinetičku energiju nego kod klasičnih četverotaktnih motora i smanjen je gubitak pri usisu zbog podtlaka u usisnoj grani. Usto se visokokomprimirana i visokozagrijana mješavina zraka i goriva hladi