ručni menjač sa šest brzina, stalno promenjivi multitronic menjač i potpuno novi, sportski S tronic menjač
, u ponudi se nalaze 6 - stepeni ručni menjač, multitronic i novi u ponudi, sportski S Tronic.
na raspolaganju će biti 6 - stepeni manuelni, Multitronic CVT i S-tronic sa duplim kvačilom.
; oba sa 6 cilindara, direktnim ubrizgavanjem i multitronic transmisijom. Agregat 2,7 TDI razvija
dostupan nešto kasnije, daje 150 kW (204 ks) i sa multitronic prenosom troši u proseku samo 5.3 l goriva na 100
prenosa u zavisnosti od motora: odgovarajući multitronic koji šalje snagu motora na prednje točkove i
u ponudi će biti manuelni 6 - stepeni, sledi ga Multitronic transmisija i na kraju S-tronic sa dvostrukim
, automatski, tiptronic ili varijabilni multitronic , obrtni moment motora će se efikasno prenositi
kod nas u BIH Multitronic .
c5 2.5 tdi avant 2002 Multitronic. Multitronic mjenjac-ide bolje od manuelnog, a trosi daleko
je Audi, ali se kvari i te kako... multitronic koji pominjes se kvari, a kad se pokvari papreno
menjači sa 6 stepeni prenosa kao i 8 - stepena Multitronic CVT transmisija. Najjeftiniji pripadnik
su 6 - stepeni manuelni menjač, zatim Multitronic CVT i DSG menjačke kutije. Kasnije će A5 dobiti i
. Multitronic S menjacem i lepom opremom (u opremu ulozeno oko
doprinosi Servotronic. Prezadovoljan sam sa Multitronic S menjacem (8 brzina) sa polugicama iza volana.