oslobađa maksimalnu snagu od 433 kW (580 KS). Naravno, predviđen je pogon na sva četiri točka, kao i sedmostepeni
servo upravljač, kočioni servo sistem, klima uređaj i on-board sisteme. U stvari, Ferrari je razvio sedmostepeni
mogla da održi sistem koliko-toliko realnog punjenja budžeta. Pogon je na zadnjim točkovima, a menjač sedmostepeni
shvatam zašto to u punoj i pravoj meri konačno ne primeni i konkurencija). Komande su dobro raspoređene, a sedmostepeni
brzina biti ograničena na 250 km
verzija sa 3,8 - litarskim agregatom raspolaže sa 294 kW (400 KS). Kod obe verzije, serijski je predviđen sedmostepeni
modelom BMW X6 5.0 i, koji ima 4.4 litarski twin-turbo V8 motor. Jedina opcija kod sistema prenosa biće sedmostepeni
350 4 Matic BlueEfficiency. Sva tri modela imaju pogon na sva četiri točka, a tu je i 7 G-Tronic Plus sedmostepeni
modela će se u prodaji naći krajem ove godine, a pored šestostepenog manuelnog menjača u ponudi će biti i sedmostepeni
pri većim brzinama. U ponudi će se naći dva menjača. To će biti manuelni sa sedam stepeni prenosa i sedmostepeni