rezervaru: slične riječi i sinonimi

pokazuje manje nakon parkiranja na suncu od par sati Mora bi negdje bit odušak jer se stvori tlak u rezervaru od benzinskih para . Probajte kockastu kantu sa benzinom stavit na sunce, vrlo brzo postane okrugla

oglas

vrtiti pa da prorade . Prve su bile smještene u prostor motora, ali su vrlo brzo svoje mjesto našle u rezervaru , gdje su uronjene u benzin . Vrlo su sofisticirane, pa je potrebno da rade u čistom benzinu bez smeća

koje će skupljati energiju za sutrašnji dan . Ovo ljetno vrijeme dobra je prilika da se nešto kaže o rezervaru benzina . Njegova zaptivenost mora biti stopostotna, jer je dosta jedan bačeni opušak u blizini isticanja

proizvodnje firme Loctite . Prilikom kupnje morate naglasiti da li se radi o metalnom ili plastičnom rezervaru . Kad smo već kod rezervara, pažnju treba obratiti i na spojnu gumenu cijev kroz koju se gorivo ulijeva

zagorčati vikend . Nakon što ste dobro učvrstili nosače skija, i skije, pogledajte koliko goriva imate u rezervaru . Iako puno njih kalkulira s količinom, pa pune od potrebe do potrebe, dobro je prije polaska napuniti

dodatkom za procišcavanje injektora . ODGOVOR : Filter za gorivo može biti kod motora, kod rezervara ili u rezervaru . Provjerite injektore i po potrebi ih ocistite . Razlika u kolicini goriva po pojedinom injektoru

cca 10,20 km, ali ovih 300 me totalno zbunilo . Po njegovom bi još 300 km trebao proci na parama u rezervaru ... ODGOVOR : Ulazni podaci za putno racunalo koje racuna koliko vozilo može prevaliti kilometara s

mislio da je zapo snjeg pa ono ... Promet u qurcu, problemi sa navlačenjem lanaca, zaleđenim dizelom u rezervaru , led na pločniku i to pa nema nikog .. Ja se još i držim nekako, al evo me već i paranoja vata ..

dogoditi i situacije da se vozači parkiraju pred kafićima i naruče par piva . Nije da vole pivu, nego u rezervaru nestalo sredstva protiv zagađenja .. Prošli tjedan, ulagači su se napokon počeli nadati

ODGOVOR : Filtar goriva se nalazi u blizini rezervara ispod vozila, ako ga tamo nema tada se nalazi u rezervaru . Ako je to filtar van rezervara mijenja se svakih 20.000 km a ako je to filtar u rezervaru mijenja

za malu djecu . : ) Nijedan benzinac nemre ispod 10 ako se vozi pošteno Provjeri da tvoj nema rupu u rezervaru Svi ga hvale, a meni bi bas odgovarao po osobnim potrebama . Doduse cini mi se mozda malo

broj . Ako je stvarno vruće, onda ishlapi nekoliko komponenti . Kad bi temperatura bila 120 st C u rezervaru ne bi ostalo ništa, jer je to temperatura vrelišta benzina . Primjera radi temp . vrelišta D2 je 350

otpornost na niske temperature . Ne zaboravimo tu i tekućinu za pranje stakla . Ne bude li ona prisutna u rezervaru vode za stakla, od pranja neće biti ništa . Ne moramo ni spominjati što zimi znači voziti iza nekog

smanjili učinak . Osim toga, to je nemoguće organizirat za većinu prostora Rješenje leži u nepreglednom rezervaru topline u koji je uronjen Dubrovnik moru . Umjesto da naše prostore grijemo i hladimo prenoseći toplinu

da se upali . Sad je moje pitanje : sta bi moglo to da bude i dje stoji ta pumpa . Ja sam vec gledo u rezervaru al tu nije tu samo ima regulacija kolicine goriva . Ako mozete da mi odgovorite pitanje bio bi vam

imamo jos dosta vode za slazemo se svi dugogodisnji hod po pustinji . Jer ako ne mjeri visinu vode u rezervaru kak treba mogli bi mi o kraja 2013 ostati ko riba na suhome . Postojeći korisnik Kratka

Ionako je diskutabilno sto je uopce " dobro " za covjecanstvo Analogno . Ti o filozofiji razmišljaš kao o rezervaru goriva koji raketa kada dostigne određenu visinu odbacuje jer je potrošila sve gorivo . Znanost bi

se količina premješta iz jednog u drugi kraj, naročito u zavojima . Dogodi li vam se propuštanje na rezervaru u nezgodnoj situaciji i guma za žvakanje bit će mala pomoć od curenja . No ako su prodavaonice rezervnih

namjere pisca komentara avalon Daj se malo skockaj i napiši to sa razumjevanjem . Mogli su i cep na rezervaru testirati ali vozili su na ovogodišnjem gumama i još to sve tajno . Mercedes je sve to napravio transparentno

koji neznaju ispod rezervara za naftu postoji ko grijač ( na naftu ) koji se zapali i grije naftu u rezervaru . Problem je šta taj grijač gori otvorenim plamenom i izgleda kao da se tenk zapalio onome koji to

autima od ' 97. .. ovo je 5. baš moj auto ... a vozilo se svega .. Neka mix vožnja je oko 8 litara po rezervaru .. Dakle taman se ugrije i onda gasim ... Zasada su većinom sve kratke relacije ... ne stigne se ni

vremena ili ugradnjom neke nekvalitetne cijevi, dogodi se propuštanje već prilikom točenja ili pri punom rezervaru . Taj problem je naročito poznat kod Zastavinih vozila . Cijevi se mogu provjeriti bez demontaže .

Ali opet nije bilo sve tako jednostavno . Ovaj već spomenuti pretpotopni dizelaš odbija radit ako u rezervaru nema goriva . A za ne falit, na pumpi u trogirskoj ACI marini, fila za popizdit Jedan veliki gliser

ogledni primjerak Odluke o kućnom redu . Iz nje se može izčitati da je skuter opasna stvar zbog benzina u rezervaru . Zakon nigdje nije odredio mjesto, ali se zato to uzima u obzir prilikom događaja sa posljedicama

manjoj kolicini goriva ( ispod 10 litara ) ako je spoj na plovku dobar tj. dobro stegnut . ODGOVOR : U rezervaru postoji mrežasti filter, unutrašnje cijevi fiksirane su za rezervar . Navedene cijevi mogu biti dotrajale

odometar ( brojač kilometara ), signalizaciju pokazivača smjera, dugo svjetlo te razinu goriva u rezervaru . Tvornički se uz Agility dobiju : uputstva, akumulator te mali tool-kit . Ovaj put se ne dobije guma

. pumpu benzina . Da li je potrebno mijenjati rezervar ( jer u 1.6. i. e. pumpa benzina se nalazi u rezervaru ) ili se može postojeći iskoristiti ? Može se koristiti i postojeća pumpa ali je potrebno ubaciti By

malo " pritisno " rezervar i sad mu i prije rezerve počinje vući zrak Mora uvijek imati preko 10 l u rezervaru i onda nema problema Jednom prilikom i meni je riknula pumpa . Bila je bucnija nego inace ( iako to

relativno približiti se autu u bilo kojoj minuti požara ? Nema šanse da dođe do eksplozije plina / benzina u rezervaru jer se on postepeno ventilima ispušta ili Nadalje, zanima me šta se dešava sa kiselinom iz akomulatora

prošao s istom količinom goriva pri istoj putnoj brzini . S našim gorivom uspjevao sam preći 40 km po rezervaru MANJE nego što sam prelazio s istim rezervarom u njemačkoj ? Vožnjom kroz HR vidim aute s zastavicama

auto Skinuta lampica koja osvjetljava registraciju Nove zimske gume i novi alumulator nisu dirali U rezervaru vise goriva nego sto je bilo kada su ga popalili I ti se javio daim vratiš višak goriva Imao si sreću

vašem metalnom rezervaru postoji čep za ispuštanje goriva, dobro ga je svakih godinu, dvije, kad je u rezervaru mala količina goriva, odvrnuti i ispustiti sadržaj . Podsjetimo da se česta vožnja poupraznim rezervarom

gorivom staviti senzori koji bi kontrolirali kolika je potrošnja goriva i koliko je stvarno goriva u rezervaru , te na osnovo toga plaćati gorivo . 20 % plina se troši za proizvodnju mineralnih gnojiva . Država

kakvom stanju su klipovi, onda pređi na ručicu i pogledaj da se nije začepila kompenzacijska rupica na rezervaru ulja . Kad bolje promislim to je PRVO što bi trebao napraviti - čini se da kad se sistem zgrije nemre

nalazi u rezervaru . Ako je to filtar van rezervara mijenja se svakih 20.000 km a ako je to filtar u rezervaru mijenja se svakih 150.000 km i to zajedno s pokazivacem i pumpom za gorivo . Alexis Tsipras

prazan bolid za kvalifikacije Znamo da su pojedini vozači zadovoljniji s balansom bolida s nešto goriva u rezervaru Sve te kalkulacije oko kvalifikacija su čisto gubljenje vremena jer se iz njih može izvući puno različitih

odmah pakiramo u brod za nedjelju ujutro . Pregledavam brod, i nisam baš sretan sa količinom goriva u rezervaru , bit ćemo teški, dno je šporko, još ako bude mora brzo će nestat onih 50 tak litara ... Kratke konzultacije

od rezervara do motora . Sistem je vrlo jednostavan . Gorivo je smješteno u metalnom ili plastičnom rezervaru , u koji je, ako je vozilo novije proizvodnje, uronjena električna pumpa, koja ga usisava i tlači

samoj glavi . Znaš li možda koliko košta ta elektronika, te još ne znam kako utječe na trajnost pumpe u rezervaru , s obzirom da je stalno pali-gasi 2. Srećom, nisam morao servisirati samu einspritz glavu do sada

to nećete moći kvalitetno napraviti, ali dobar majstor, riješit će problem . Ako na vašem metalnom rezervaru postoji čep za ispuštanje goriva, dobro ga je svakih godinu, dvije, kad je u rezervaru mala količina

Bosch pumpu i turbo punjac i rijesit ces problem Može bit i filter goriva i zaprljana usisna košarica u rezervaru . Prominit filter goriva, propuhat dovodnu cijev od goriva . Odspoji se na filteru goriva i propuše

imati oscilacije i sl Štima kolega ali 5 litara je puno i previše Čovjek je došao na pumpu s nečim u rezervaru . Dakle to je 6 - 7 litara više od deklariranog . Pa znaš koliki je hamper od 10 litara Ako je kasa

izračunati koliko sam trebao natočiti Putno računalo samo kalkulira koliko se određenim tempom i stanjem u rezervaru može prijeći kilometara Pa zar na onom testu benzinskih nije bila najlošija baš ta na Slavonskoj,

suncu onda imate dvostruku štetu, par litara ode u zrak i smanji se oktanski broj preostalog benzina u rezervaru Benzin nema jedinstvenu formulu nego je sastavljen od smjese različitih ugljikovodika . Svaki od tih

postoje točno određeni parametri KAD i KAKO se radi test - među inim mora bit više od 1 / 3 goriva u rezervaru : zubo : ) prekontrolira katalizator . To radi tako da dulje vremena drži siromašnu smjesu da se kat

1. upala je neka manja zivotinja, tipa mis ili guster 2. moguce da imas uljev kanalizacije, rupa na rezervaru 3. Prilikom povisene temperature i najmanja necistoca uzrokuje razvijanje truljenja, mirisi 4. Voda

prvog do zadnjeg slova - idioterija . A auto je neispravan . Pa bio u tanku 95, 98 ili 100 oktana U rezervaru svih novijih autiju postoji mali crnac, a od godista 2006 pa na vise, mali azijat koji dolazi sa

goriva u utrci . Ovdje sam pritisak na onaj crveni gumb gdje piše START uzrokuje vir u 100 litara velikom rezervaru i potroši vam goriva za dva kruga XF-om . FZ50 GTR ne zna šta su pare, on stvara vakum u rezervaru

Rezultat je apsolutna nula . Tj. nije nula, nego ispod nule, jedna košta 15 kn, pa izgubiš 15 kn / rezervaru Jedan moj prijatelj ih je mislio prodavati, pa nam je podijelio nekoliko tableta da probamo, kada

suncu, tijekom vremena itd. Treće ako kažeš da bi na 5 litara pokazalo 8 na pumpi, to znači da bi na rezervaru od 50 litara pokazalo 80 litara, a to je, priznaćeš, smiješno Ja sam greškom promijenio filter goriva

auto, te se je nakon ponavljanja iskakanja osiguraca izvadila pumpa goriva i zice su bile stopljene u rezervaru . Sto je uzrok, moze li biti kriv ili pogreska majstora koji je ugradivo plin . Napomena, prije 3

dopune . Ako misliš uredit brod da nemaš u sezoni puno zafrkancije trebalo bi uložit malo love . Na rezervaru promini sva crijeva . Nemoj ić na najjeftinije nego uzmi ono što je između dva sloja armirano . Spojeve

pumpe do lajtunga prema motoru, ali i povratno crijevo od lajtunga iberlaufa goriva, pa natrag prema rezervaru ... Treće, ako je fergazeraš, onda ne znam, ali izvodi iz rezervara su vjerojatno isto tu negdje

bilo gorivo . Na glavnom motoru se zaštopa filter od goriva, dok pomoćni uopće nije ima goriva . Tj. u rezervaru od pente benzin je poprimija oblik neke smjese šta nikako nije moglo imat nikakve veze sa benzinom

prilikama ) . Lampica od grijača bi gorila sekundu dvije Starom se na Tipu znao zalediti filter goriva u rezervaru ( to je neko sito : ne zna : ), a ujutro je s grijalicom grijao motor od ispod Ja obično radim kod

plina se poveca za nekoliko stotina puta ovisno o vrsti plina, a kako nema gdje povecava se tlak u rezervaru do trenutka kad rezervar ce negdje puknut A to se i lijepo vidi da plin je najprije poceo izlazit u

prvo probaj sa strujom ( ne može štetiti ) a ako nije onda na čišćenje diza ( očisti odmah i sito u rezervaru ) i provjera tlaka goriva ( i na povišenom broju okretaja ) Imao sam iste probleme na istom autu .

čovjek piše da ima ugrađen plin i da mu je otišla pumpa za benzin zbog, navodno, premalo benzina u rezervaru , pa se nije mogla hladiti . Vrijedi li to za sve automobile ? Ili tek za pojedine ? Zanima me jer

Tifona prešao na Lukoil : ) Možda je čisto subjektivno ( doba godine, gume isl ), ali cca 20 km više po rezervaru i nemam više problema sa variranjem gasa kod hladnog starta ljeti, što mi se znalo prije događati

obratiti . Nešta mi tu smrdi Gogy daje posljednje upute ekipi ali si neda dokazati da ima 5 posto goriva u rezervaru istovremeno govoreći ženi da ga sljedećih sat vremena ne gnjavi i da makne mačka Fidu sa volana a glavni

rezervaru i potroši vam goriva za dva kruga XF-om . FZ50 GTR ne zna šta su pare, on stvara vakum u rezervaru Uglavnom automobil je strašan, brutalan i ne prašta greške ali uz pravu vožnju pruža neopisiv doživljaj

karakteristika konstantna . Tvrdoča amortizera se određuje veličinom ventila na samom klipu / na dodatnom rezervaru ( motori ) A ono o no name ti potpuno stoji 2400 ccm ? valjda si mislio 1400. Ja imam punto

benzin . Vjerojatno ti se raspala gumica koja dihta poklopac od te pumpe Ako je otišao dihtung pumpe u rezervaru smrdilo bi ali ne bi kapilo.Meni više sliči na porozna crijeva i brage koje više nisu u funkciji Vjeruj

ljudima znalo događati da se auto ugasi kada malo jače uđu u krivinu radi mućkanja plina u polu-praznom rezervaru ( istina je da se dosta mućka . Ćujem jer mi je rezervar u gepeku, a auto je monovolumen pa ćujem

. Ima samo prijeđenih 100.000 km . Mijenjati su inekšeni, vakum pumpa na inekšenu, pumpa benzina u rezervaru , nove svjećice, razvodna kapa, hidraulični izvizaći ventila, gumice ventila, filter benzina i

uragan prekidac za sva 4 žmigavca mi ne radi te na kompu ona stavka koliko još mogu proci km sa gorivom u rezervaru ne radi samo blica Dali imate iskustva sa tim motorima i šta mislite o njima ja sam sada jos zadovoljan

ne curi na izlasku prema van tj. pumpi.Napominjem da su crijeva pregledana i definitivno je problem u rezervaru , kao ima nekakva mehanicka pumpa, prelijevanje iz jedne posude u drugu ... ODGOVOR : Cesta pojava

razliku od People S ima i brojač okretaja . Obje ploče imaju brzinomjer, odometar, razinu goriva u rezervaru , temperaturu, pokazivače smjera te pokazivač ulja i met-in pokazivač ( indikator koji pokazuje da

zbunjivao . MERCEDES C-220 D - PROBLEM U REZERVOARU PITANJE : Možete li mi objasniti što se može dogoditi u rezervaru goriva da ono više ne curi na izlasku prema van tj. pumpi.Napominjem da su crijeva pregledana i definitivno

Biz-gnajs u kojem se ležišni tlak ( 30 bara iznad hidrostatskog ) smanjuje velikom brzinom . Ležišni tlak u rezervaru Biz-pješčenjak smanjuje se vrlo sporo . Taloženje kamenca se pojavilo u gornjem dijelu proizvodnog

takav slucaj meni nisu padali okretaji ispod 3000 sad zamisli to .. Takodjer mi je lezala 4 mjeseca, u rezervaru je bilo 5 - 6 litara, kad san je isa upalit nije bilo ni kapi, jesi ikad cua da benzin moze izvitrit

vidiš tu je razlika, meni nema psssss kad otvorim čep, zato i hlapi . To psssss znači da je tlak u rezervaru i da ti ne hlapi gorivo A kazaljka me ne laže, parkiran na ravno, kazaljka tačno na 1 / 2 nakon 5

rezervoara Imao sam Astru isti motor ko i tvoj i rezervar je 52 l 100 % Kad vec govorimo o Astrinom rezervaru vi koji ju vozite znat cete o cem govorim kad kazaljka ide prema kraju tamo gdje pocnu one isprekidane

razliku u snazi nemozete osijetiti kad promijenite gorivo, jer je od starog goriva ostalo jos nesto u rezervaru 6. Najvise utijece prljavstina ili sporkica po dalmatinski 7. Neravnomijerno doziranje aditiva u rafineriji

85.000 km i sad prije neki dan na 155.000 km . I izgleda zasrano ko da je bio na muljnoj pumpi a ne u rezervaru Zaboravih napomenut - 90 % benzina koji je taj auto progutao je iz Dežele Da ... Vodenu pumpu ili pumpu

počeo loše ponašat i cukat . Vozio je tako 15 - ak km i auto je stao . ode na kontrolu a ono vode u rezervaru koliko hoćeš . ( svi kažu da je ta benzinska jako opasna no eto kad ne natenkiraš na vrijeme onda si

cijev spojena na plovak da bi razina goriva bila faktor Toje otislo do stajanja, svaki put gorivo u rezervaru je stajalo par mjeseci, to nevalja, a sda ugradi pumpu muljaricu sa basutele i nema problema To mi

akvaristici za prociscavanje vode pa malo proguglaj : zubo : robi500 04.09.2007., 15:08 imamo ali ne u rezervaru nego u reduciru pritiska kad voda dođe sa rezervara do grada naraste pritisak i izgubi se klor pa se

Meiću Evo da vam predstavim svoje probleme, vlasnik sam peugeot 607 2.2 HDI 2002 god. trenutno mi u rezervaru od fap filtera nedostaje aditiva tj, skroz je prazan pa vas ovim putem trazim da mi odgovorite dali

kod jednog radnika u tvornici duhana u gradu Nzara, u Sudanu, koji je moguće bio izoložen prirodnom rezervaru virusa . Znanstvenici su testirali sve životinje i insekte u okolini i nisu pronašli prijenosnika .

pali Prilikom startanja motor alnasuje ali nece da upali.Kad dodam kontakt ne cuje se pumpa za gorivo u rezervaru da odradi.U servisu mi mjenjaju pumpu i nakon par dana opet isto.Na lap top ne pokazuje nikakav kvar

mjenja svake tri godine DOT 5.1 je strašno higroskopan . DOT 4 bez beda izdrži 2 godine . POGOTOVO u rezervaru glavnog kočionog cilindra Ne piše, ovo ti kažu s ponosom, dok obilaziš postrojenje za punjenje Inače

obavim svoj dio posla za " nejšional điografik " . Naravno, da sve ne bi bilo previše jednostavno, u rezervaru nema dovoljno goriva a kako nemam nikakvih krpa, lancuna ili pumparica za razvit na jarbol i pojurit

Možemo pogledati i ovako : Točiš puni rezervar cca 400 kn i onda imaš tih 400 kn kapital koji voziš u rezervaru a nemaš ga u novčaniku a primjer hitno ti treba 200 - 300 kn koje možda možeš " okrenuti " i možda

CRDI star skoro 4. godine.Dogada mi se da se auto ugasi tijekom vožnje.Promijenili su mi pumpu goriva u rezervaru i nekakav senzor medjutim moj problem nije riješen-auto se i dalje gasi tijekom vožnje.Šta mi je za

kn koje možda možeš " okrenuti " i možda i neku sitnicu zaraditi a ti voziš 400 kn mrtvoga kapitala u rezervaru Tankanje je uvijek koliko imaš love i s koliko raspolažeš Naravno da je glupo točiti svaki dan za 50

se ulje nema kakmo širit kad se zgrije - osim ako sam nisi nešto kemijao i ostavio premalo mjesta u rezervaru za širenje ulja - jer odušnik ili kompenzacijski otvor je tako napravljen da kroz njega može zrak prolazit

gašenje šumskih požara ? ? Naš TAM-ić 75 je 1983. god. i ima " Tamaninija " na kardan sa 500 lit . vode u rezervaru Na šumskon požaru nam je sigurno učinkovitiji nego jedan Unimog U 500 iz programa Vlade kojeg nazivaju

ugasi.ponekad se pokaže losse conection.i još jedan problem kod paljenja zna pokazati grešku da nema benzina a u rezervaru ima više od pola a nakon toga vrati se u normalu.da li ima plovak kakvu vezu s asr-om ? ? ? pomozite

. Korisno bi bilo defektirati navedeno i napraviti potrebne korekcije ili dorade . - mali podtlak u rezervaru ne smeta - Filteri se mijenjaju svakih 10.000 do 15.000 km ili jednom godišnje - Eventualnu vodu iz

upali i moram držati pun gas da ga upalim mene zanima dali je dobila pumpa goriva ona se nalazi unutra u rezervaru ili su možda elekromagnetni injektori da sam bliže vas sigurno bi vas posjetio sad nemam vremena da

o nasim potrebama da se osjecamo voljeni takoder i slusanja potreba partnera . govori o emocionalnom rezervaru .. i sto je to ljubav ... takodre govori na jednom djelu o izrazavnju priznanja kao mtivatoru za dalnji

kcerci dali zamjenski, bio je crknio akumulator, onda plovak pokazivao pogresnu kolicinu goriva u rezervaru , narucili i promijenili, sad je poceo da krci jedan zvucnik, bas jucer bio u servisu, narucili

mjerać protoka zraka,, oba dva vandlera, provjerio i dao oprat katalizator, izmjenio pumpu goriva u rezervaru , sva crijeva vakumska su ok, oprao i oćistio naravno intercooler kada se mjenjala turbina, te ujedno

upale ni ugase, motor je normalo upalio, ukljucila se i lampica rezerve goriva iako je goriva bilo u rezervaru vise od pola, ugasio sam motor, onda je lampica samo tinjala, zatim je motor teze upalio i stvar

McL stvarno tako i misle jer kad oni kažu JB npr da čuva gorivo onda ga ovaj stvarno ima vrlo malo u rezervaru . nije to rečeno u svrhu eventualnog popuštanja jer toga ima samo u ferarriu . i obavjest groseanu

moral donesti ) - jedan plavi nožni palac ( s kojim sam lupil po panju ) - osam litri benzina manje u rezervaru Evo, tak je zgledala moja berba, a vi pričajte o kilama i kilama vrganja koji rastu negde ( samo

karnister jednokratni filter crijeva spojim dode gorivo i upali ko metak.dodem doma pregledam filter u rezervaru čist ko suza, crijeva propirim kompresorom sve čisto.spojim sve normalno samo filter i dalje je jednokrtani

slabije vući i onda se ugasio i nije se mogao više upaliti.Kad sam došao shvatio sam da ima goriva u rezervaru , ali od filtera nadalje prazan uzmem karnister jednokratni filter crijeva spojim dode gorivo i upali

carinik moze naplatiti carinu na nesto sto je dio vozila ? Po toj logici mogao bi ti naplatiti i gorivo u rezervaru ako si tocio u Sloveniji, ako ulje promjenis u motoru i ulje bi mogao, to su stvarno gluposti . Zato

najsigurnije je u ovim ljetnim mjesecima imat 3 / 4 rezervara.Ustvari, uvijek pazim da imam 3 / 4 benzina u rezervaru i nema problema . Problemi se javljaju kad se ekipa vozi benzinom na rezervi a na plin i normalno je

a kod novijih vozila i zbog načina upravljanja pumpom Obično pregaraju pumpe koje imaju " kutiju " u rezervaru zbog toga jer kada pumpa nabije radni tlak u sustavu, proradi rasteretni ventil na samoj pumpi i ona

izbušiti jedno četiri rupe promjera 10 mm . Na taj način se omogućava izmjena benzina iz kutije sa onim u rezervaru Jedina mana je što mora biti minimalno pola tanka goriva jer se u protivnom može dogoditi da na usponu

prazan ) pa je zato i ostala duže na makimumu, ako se ne spusti, moguće je da je u pitanju plovak na rezervaru ili elektronika na kontrolnoj ploči Ah ... oprosti, sad sam vidio da se radi o A3 on ima samo dvije

moguce da je na instrument ploci nesto krivo spojeno Posto je starije vozilo, sumnjam da ima zastitu na rezervaru od curenja goriva van ako je rezervat pun . Tak da se ne usudim dolijevati jos Nista, ja cu njega

potrošnje kod čišćenja je uzrok i prosjećne povećane potrošnje . Skupa ta ekologija, cca 40 - 50 kn po rezervaru Pa u biti nije tako . CD diže u nebesa tog cruza, jer ga uspoređuje z nekim bmw-jem i neznam sa šta

pregledavao sam crijeva, ispirivao kompresorom crijeva koja vode s pumpe u rezervar, sve na pumpi, na rezervaru ... Probao sam auto tu uz neko brdo i popeo se u 2 - goj pa i u 3 - ćoj, prije se mučio i u drugoj

kazaljka pokazivala od punog do praznog .. Slicno je bilo i sa mojim Yugo, navodno nema pregrada u rezervaru i nekih otpornika koji usporavaju gibanje kazaljke E sad konačno pitanje ; Ima li tko nekakvu shemu

jao ) . Ovo se radi iz dva razloga . Proces izmjene traje kraće i ne mješa se nova i stara tekućina u rezervaru Napuniti rezervar do vrha novom tekućinom Početi odzračivanje na prednjem lijevom kotaču ( odnosno

vrha novom tekućinom Početi odzračivanje na prednjem lijevom kotaču ( odnosno onom koji je najbliži rezervaru ) . Preći dijagonalno na zadnji desni ( isti krug ) . Odzračuje sa dok kroz ventil ne počne teći čista

valjale al to nema veze sa uljem To mjerenje kurcu ne služi ( isto rade na našem TP-u ) jer nije problem u rezervaru nego u samim kočionim klještima . Možda je majstor izmjenio tekućinu u rezervaru a kad otvoriš ventil

jer nije problem u rezervaru nego u samim kočionim klještima . Možda je majstor izmjenio tekućinu u rezervaru a kad otvoriš ventil na klještima ide tekućina boje krvi . Više vode nego ulja Vidil sam ja ovlaštenih

Više vode nego ulja Vidil sam ja ovlaštenih servisa ( OVLAŠTENIH ) koji su promjenili tekućinu samo u rezervaru . Tako ćeš proći test . A napravio nisi ništa . To je bila poanta mog posta Pa dobro decki, kaj vama

po Bj, ZG, autocesta, KC-VŽ ko zna sada obnovljenu cestu i ide, potrošnja od 7 - 8.2 prosjek po rezervaru raznih kombinacija, OMV 100 - ka Ja djeci kroksice kod kineza za dvor ne kupujem bez probe a ti auto

sa logom proizvođača Žaruljice i prvu pomoć uglavnom kupuješ sam Eh da, problematičan je i benzin u rezervaru , kad sam kupovao u Opelu dobio sam pola rezervoara, kad sam kupovao Forda, jedva sam se dovukao

osjetiti neku razliku ? Dali će biti nekog efekta odmah kod prvog korištenja ako natankam dok je još u rezervaru 15 - tak litara eurosupera Corolla s 1.8 motorom ima 190 ks ako se ne varam . S time bi trebao osjetit

je auto vjerovatno OK - - > barem bila pred jedno desetljeće .. Dali će se " razrijediti " ako je u rezervaru nekih 15 litara eurosupera 95. Mislim, normalano da će se izmješati, ali dali će drastično izgubiti

sam cuo samo rijeci hvale od onih koji su ih koristili ... Kad bi se vidlo koliko se smeca nakupi u rezervaru tokom recimo 50 000 km rada, koje motor po malo jede ... Onda, pa cak da je ta tableta i totalno

uskladu . Nije iskljucen ni regulator, iako ne vjerujem, motor ima 1300 h, elemente je unistilo more u rezervaru Pokusat cu zakretanjem pumpe uskladiti ih, mogu se okreteti za nekih par milimetara, ako se ne "

pola gasa, sa pumpanjem, al nista, samo vergla . Akumulator je dobar, svjecice su nove, goriva u rezervaru je bilo . I onda nakon dugih pokusaja verglanja ipak je na kraju upalio uz pritisnuti gas . Nakon toga

tezine 1 - 2 T, ti kupis stari tank od 60 T i vozis se njime . Potrosnja goriva ko ' da imas rupu u rezervaru , policija ce ti ga oduzet u roku keks, no da se sudaris s auticem ili autobusom, tegljacem, cim

da je to neki maksimum ( 63 litre, da budem precizniji ) U Rijeci preuzmem novi auto iz salona . U rezervaru ima dec benzina, a rezervar je kapaciteta 55 litara . Dođem na Inu ( koja je najbliža ) i natočim

filtera može samo na dvije strane - prema dizama ( dakle defektni o ringovi ispod bregaste ) ili prema rezervaru Treća mogućnost ti je da je neki od spojeva porozan i da preko noći uđe zrak u lajtunge koji vode naftu

pretjerat, ali ne znam koliko će pomoć Probaj za početak zamjenit filter goriva i mali filter na pumpi u rezervaru . Usput očisti smeće s dna rezervara U Hrvatskoj je ostao prisutan oblik ateizma koji je

pumpu za gorivo, dakle olaksao auto za jedno 30 - 50 kg ( racunajuci da moras imati nesto benzina u rezervaru da ne rikne pumpa ) . Mozda bi jos na mjesto rezervara mogao ukeljiti bocu i imao bi cijeli gepek Pa

ima 150 tkm .... kolko novcica je to ciscenje dizni ? ? ? jebi ga ne mogu sad mjenjat sve od plovka u rezervaru do erg ventila ... Najjednostavnije pogledati filter goriva, sadržaj iz filtera prosuti na čisti porozni

papirima - ima sve račune . I na tri piše izmjena kočione tekućine .... je baš je bila promjenjena, u rezervaru iznad master cilindra eventualno ... A ti se čudiš da je jedan 3 / 4 a drugi 13 / 16 - pa to je " skoro

tava / posuda koja su sigurne i za indukciju ? Ispod pumpe za gorivo koja je smještena u rezervaru . TEORETSKI taj se filtar nikad ne mijenja a praktično - najkasnije na 100.000 je tak zasran da pumpa

samog ECU-a za provjeru katalizatora . Taj proces je izuzetno strog ( čak se gleda količina goriva u rezervaru - ako je van predviđene za testiranje - ništa od testa ) i mora bit zadovoljeno 1000 uvjeta ( ako hoćeš

Connery, Brosnan, Moore Zanima me koliko je po novom zakonu prva kazna ako mi nađu ložu u rezervaru I cuo sam da postoje neki uređaji koji iz ispuha mogu " saznati " dal imam u rezervaru ložu ? Jel to

mi nađu ložu u rezervaru I cuo sam da postoje neki uređaji koji iz ispuha mogu " saznati " dal imam u rezervaru ložu ? Jel to istina Mislim da nejde to iz ispuha nego ti policajac uzme malo goriva iz rezervoara

ti ne daje dovoljno goriva do cilindrai zato ti trokira ili dizne goriva.Koliko ti je staro gorivo u rezervaru ? Filter goriva zaštopan ? Kablovi struje Da struja ne valja nebi radio ni na plin dobro.Iskljući struju

sam na vrstu ubrizgavanja, K jelektronik ili kako se vec zove, mozda je 230 bio karburator pa prema rezervaru moras imati jos jednu cijev.Ima toga dosta, zatim kocnice, vakumski ojacivac, kako je on izveden

malo ljepše sredit samo mi se neda sad zajebavat sa cijevima . Da ste vidjeli kad se sjeba navoj na rezervaru pa kad je počelo puštat van, : lol : nastala je poplava, al to je riješeno Di si nabavio hladnjak

da tocin minimalno 92 oktana bezolovni jel to znaci da mi je auto podesen na sve povise, ili mozda u rezervaru ima senzor oktanske vrijednosti ( laboratorij s malin crncen ) pa se auto podesava prema gorivu Ja

imati .. A ima i slučajeva kada čep rezervara kenjucka pa se stvara pritisak ( vakuum : confused : ) u rezervaru . I to može stvarati probleme u dotoku goriva do motora ... Right Žalosno je šta obožavam aute al teško

Euro 2 u najboljem slučaju . Jasno da svaki put kad stisneš gas nastane ekološka katastrofa i vir u rezervaru . Zato auto ide ko zmaj ali i troši . A na plin troši još više . A na traljavi plin troši enormno

da je ona ispravna.Gorivo inače točim na OMV-u i to 100 - tku, samo što uvijek imam više od pola u rezervaru i pošto ga malo trošim onda ga malo i dosipavam.Znao sam da ću to već nekako morati platiti, ovamo

uvijek nalivam do čepa na toj istoj pumpnoj stanici ) onda i ne želim držati veću količinu benzina u rezervaru koji se s vremenom i kvari ako se ne troši ( ima dosta rasprava na plinskom djelu foruma vezano za

vremenom i kvari ako se ne troši ( ima dosta rasprava na plinskom djelu foruma vezano za starenje goriva u rezervaru ), onda i nastojim držati samo 1 / 4 rezervara benzina ( preporuka servisera zbog pumpe benzina koja

je njemački Može biti točno ako govorišo trenutnoj potrošnji.Prosječnu potrošnju od 3.2 l na cijelom rezervaru nečeš postići.Imao sam peugeot 206 i. 4 hdi pane volim kad netko baljezga.Potrošnja je kako sam rekao.Motori

imaš Ako imaš klasiku onda sam na tragu kvara Bit će još mišljenja pa se malo strpi Kakav sad filter u rezervaru ? ? Kasnije sam saznao da 90 % ljudi koji imaju megane lovato ima isti slucaj i da nema spasa jer jednostavno

staklo na putu iz tanka do crpke ......... zrak se miješa tek kod crpke ...... pušiona Kolega - nije tvom rezervaru niš . To je balvan na pumpi našarafio pumpu da daje 40 litara / min pa sad mlaz konstantno aktivira

plovak magnet fora . Zasto ? Da ne bi doslo do elektricne iskre .. A ja se pitam - a potopne pumpe u rezervaru gdje je benzin ? To imaju auti, avioni .... pa koriste se i u kemijskoj i inim industrijama . Nije

tj. da nečistoća od goriva smeta plovku il nešto, il je plovak negdje zapeo na određenom mjestu u rezervaru pa zeza, ili je do elektronskog pokazivača goriva ? ? Zna li itko Osim što mnogi auti na rezervi ne

tanka, i nista, ko da nisam ulio . Katastrofa KAZALJKA NE MOŽE REGISTRIRATI POVEĆANJE NIVOA GORIVA U REZERVARU OD CCA 6 LITARA ( 50 KN ), BIO ON PRAZAN, NA ČETVRTINI, NA POLA, NA 3 ČETVRTINE ILI PUN Ne kuzim

goriva - ako sada radi puno duže možda je tu uzrok tvojih problema - prljav filtar, prljavo sito u rezervaru ili polomljena krilca pumpe ( bila je jedna serija kod koje su ta krilca valjda od plastelina ) . Da

Srpsku gdje su naftni derivati jeftiniji u prosjeku za 25 dinara po litri . Kupovinom u RS se na punom rezervaru goriva uštedi oko 1.250 dinara, a građani Srbije čak mogu dob .. Končar distributivni i specijalni

pripremila za novu seriju poplava velike rijeke Yangtze, nizvodno od Brane tri klanca, jer je razina vode u rezervaru Duge rijeke došla na rekordnu razinu ove godine . Ovo je loša vijest za zemlju u kojoj je ove godine

tvrdile da ne može zaustaviti sve poplave . Ministarstvo za vodene resurse Kine reklo je da je voda u rezervaru Žute rijeke došla do 158,8 metara . Maksimalna razina je 175 metara Vlastima je naređeno da udvostruče

stigli su i vatrogasci, koji su ugasili požar te na istomu ostali radi prevencije, budući da se u rezervaru broda nalazilo 600 do 700 litara nafte Brod " Kalipsa " uz pomoć broda " Diadore " bit će odtegljen

može skrenuti kako god to poželjeli . Tajna se valjda krije u 12 kotačima sa gumama širine samo 3,5 i rezervaru za gorivo koji se nalazi u podnici skutera . Tako je težište maksimalno sniženo i osigurana vrhunska

brisaća i ruke brisača pass .. Pumpa goriva za golf 3, 4, seat, passata 90 g, 94 g audi A4, plovak u rezervaru za golf 4 i pasat T. . Elan preopravljen u fišermana, prikolica registrirana, Yamaha 30 KS autolube

za firme . Tren .. MPG-CAPS tablete za uštetu goriva.Pomoću tih tableta štedite i do 120 kn po punom rezervaru , pročišč .. Novi nekorišteni . Boja srebrna . Garancija . imenik za 50 unosa biranje jednom tipkom

a tijekom večeri požar se gasio uz pomoć pet vatrogasnih vozila . Pretpostavlja se da e sirovina u rezervaru goriti tijekom čitave noći, a vatrogasci će vatru držati pod kontrolom Turistička putovanja

barunu i trabunjaju .... Ma kajaznam, inace pusimo al danas benzin fest smrdi Crijevo za dovod goriva na rezervaru ima rupu od nekakvih 2 x2cm, al obzirom da se savija bas na rupi, ne curi pretjerano Znam al fakat

zapravo svejedno . Al steta auta Tri dana kasnije ponosni vlasnik Crvenog baruna promijenio je crijevo na rezervaru ... 1. Hodati s dragimk rukom opd ruku kroz park po šuškavom lišću i svakako se malo zagrliti

kad se to sve ogoli, glupost ? ' ko će stči prvi, ' ko drugi, ' ko zadnji ? A da nije možda u tom rezervaru bila nafta iz iraka ? Samo pitam Roditelji osam mladih Gospićanki s Gradom i ličkom policijom

smišljeno puni, kombinacija sad ovisi o mnogo nenabrojivih faktora . Bitno je samo na kraju ŠTO JE U REZERVARU ? Čime raspolažemo i čime se koristimo . REDOM IDU : MISAO, RIJEĆ I DJELO . Dakle misao kao PRVA stvara

auto te vrijednosti razmišlja o tome da li mu auto troši 13 ili 15 litara Zamisli razlika od 50 kn po rezervaru PS . Ako bi kupovao samo jedan auto, uzeo bi uvijek dizela, ali ako bi ima novca da pored tog auta

nije imala nikakove ozbiljnje kvarove tj. mijenjan je ispušni lonac ( zbog starosti ), pumpa benzina u rezervaru ( zbog vode u benzinu ), te uobičajni servisi Što se tiče potrošnje, naravno da je kod starijih modela

Ni makac . Došla šlep služba i vidio sam ga tek nakon tri dana kada su ga popravili . Kvar : smeče u rezervaru i dovodu goriva . Sve začepljeno . Toliko o ininom dizelu Zasad, fala Bogu ni jedan, a sve su bili

odgovoarala, a četvrti put nije ( lijevao sam na Langovom trgu ) . Također mi se rezerva pali kada u rezervaru imam još 13 litara E sad usporedbe radi, znam Zg i Vz se nemreju usporedjivati, i u " malom " Vz

goriva strašno brzo pada kad dođe do zadnje četvrtine . Najveća glupost mi je to što se lam pali kad u rezervaru još ima preko 12 litara, iako u knjižici piše da se pali kad ostane 7 litara Marinjo, brijem da ti

pretjecanju i u drugim situacijama na cesti ne gase i drugi auti, a vjerujem da mulja i govana imamo svi u rezervaru Peugeot 206 1.6 16 V ide 198 km / h - tvornicki podaci Ovako, 307 sam uvalio jednoj firmi koja ima

satove . Zašto imaju vurice - upravo zato da pilot ( vozać ) ne gubi puno vremena dešifrirajući da li u rezervaru ima 99 ili 100 galona goriva, da li se vozi 999 km / h ili 1050 km / h. Znaći hoću reći da se više

stedljiv auto koji malo trosi : smile07 : pocastio sam ga novim i skupljim benzinom . Jos je ostalo nesto u rezervaru , pa nemogu reci, ima li razlike Pitao sam tipa na benzinskoj, i kaze da se normalno vozi na super

izdržat Zavisi od automobila . Negdje sam citao u uputstvu za Golfa, da kada kazaljka dodje na crveno, u rezervaru ima jos 10 litara Vjerovao ili ne sa rezervom na Calibri ( normalna vožnja ) napravim punih 100 kilometara

to TWS there ' s no oil consumption at all Kad na Yarisu zadnja crtica počne blinkati, ostaje ti u rezervaru 8 do 9 litara Kaj velis na ovo ? 699 kn u 16 " Brock ti ima Twingaca, a ove Corolle je stavljao ne

pod slavonsku Stevo, ja sam natankao do vrha ( 55 lit ), napravio 400 km i pokazuje mi još 19 lit u rezervaru . Dakle, potrošnja od nekih 8,5 lit i to po zimi A šta se tiče okretaja, meni se u 5 - oj na 200

Ponovite pretraživanje na web stranici korpusa

U ovom korpusu nema primjera upotrebe za taj izraz.

rezervaru

{{ searchterm}}